Izvor: B92, 06.Sep.2015, 13:58 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Hamilton na "Monci" klasa za sebe za 40. trijumf
Vozač Mercedesa Luis Hamilton trijumfovao je na Velikoj nagradi Italije, 12. trci ovogodišnjeg šampionata Formule 1.
Aktuelni šampion je do treće pobede na legendarnoj „Monci“, sedme ove sezone, a 40. u karijeri, došao u vremenu od 1:18:00.688 sata.
Drugo mesto, sa 25 sekundi zaostatka, zauzeo je vozač Ferarija Sebastijan Fetel, dok se na trećem stepeniku pobedničkog postolja našao Felipe Masa u Vilijamsu.
Za sada su rezultati provizorni, pošto >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << su Hamilton i Mercedes pozvani da se pojave pred stjuartima zbog manjeg pritiska u pneumaticima od dozvoljenog.
Velika nagrada Italije nije pružila onoliko očekivanja koliko su se svi nadali, ali je Hamilton na „Monci“ bio klasa za sebe i posle vođstva od starta do cilja došao je zaslužene jubilarne pobede. Fetel je uspeo da ga izazove jedino u prvoj šikani, ali se aktuelni šampion brzo odvojio i održavao prednost.
U poslednjih pet krugova Hamilton je iz Mercedesa dobijao čudne poruke da poveća svoju prednost, iako je tada već bio preko 20 sekundi ispred Fetela. Ništa nije ukazivalo da Britanac ima ikakve probleme, ali je on poslušao tim, koji mu je poručio da će mu sve biti objašnjeno posle trke.
Fetel je vodio usamljenu trku na drugoj poziciji, dok je nekoliko krugova pre kraja izgledalo da će drugi vozač Mercedesa Niko Rozberg zauzeti treće mesto. Međutim, pred poslednja dva kruga došlo je do kvara motora na Rozbergovom bolidu, koji se čak zapalio, pa je Masa preuzeo treću poziciju, posle velike borbe sa svojim timskim kolegom Valterijem Botasom.
Najbolju četvoricu sledio je drugi vozač Ferarija Kimi Raikonen, koji je posle lošeg starta ostao bez šanse za podijum, pa je morao da se zadovolji petim mestom. Vozači Fors Indije Serhio Peres i Niko Hilkenberg su bili šesti i sedmi, ispred Danijela Rikarda u bolidu Red Bula, a prvu desetoricu kompletirali su vozač Zaubera Markus Erikson i Danil Kvjat u drugom bolidu Red Bula.
Posle 12 trka ove sezone, Hamilton drži čelo generalnog plasmana sa 252 boda, 53 više od Rozberga.
Ovogodišnji šampionat Formule 1 nastavlja se trkom za Veliku nagradu Singapura na stazi „Marina bej“ 20. septembra.
Veliki broj kazni doveo je do promene poretka u odnosu na rezultate kvalifikacija, ali su one obuhvatale vozače koji su bili u drugom delu poretka. Hamilton je zadržao prvu poziciju posle starta, dok Raikonen nije ni krenuo kada su se svetla ugasila i pao je na samo začelje. Fetel je pokušao da napadne Hamiltona u prvoj šikani, međutim, nije uspeo, a iza njih su sledili Masa, Botas, Peres i Rozberg.
Hamilton se brzo odvojio na više od dve sekunde od Fetela, a u drugom krugu je viđeno prvo odustajanje, kada se vozač Lotusa Roman Grožan zaustavio pored staze. Raikonen se do tada probio do 12. pozicije i napadao je Rikarda. Do sedmog kruga bio je među prvom desetoricom, a Hamilton je vozio najbrže krugove na stazi u tim trenucima.
U narednim krugovima nije bilo mnogo uzbuđenja, Hamilton je povećavao svoju prednost, koja je do 15. kruga bila oko sedam sekundi, a Masa je bio pet sekundi dalje. Najveću borbu vodili su Rozberg i Botas za petu poziciju, a vozač Vilijamsa je neko vreme odlično odolevao napadima Nemca. Posle nekoliko napada, Rozbergu je poručeno da su mu kočnice vrele, pa je on malo posustao, a Botas se odvojio na više od sekunde.
Rozberg je prvi otišao u boks u 19. krugu i pao je na osmo mesto, a u narednom krugu Vilijams je pozvao Masu, koji se vratio iza Nemca. Botas je otišao po nove pneumatike u 23. krugu i pao je na sedmo mesto, iza Rozberga i Mase, ali su se oni pomerili napred posle Peresovog odlaska u boks. Fetel je produžio u boks u 26. krugu i bez problema se vratio na drugo mesto, a Hamilton je odgovorio u narednom.
Hamiltona i Fetela je tada pratio Raikonen, koji još nije bio u boksu, ali ga je Rozberg brzo pretekao, da bi Finac potom produžio po nove pneumatike. Malo je falilo da prilikom njegovog ulaska u boks dođe do incidenta, pošto je vozač Menora Roberto Merhi umalo udario u njega, pošto je pogrešio na kočenju.
Deset krugova pre kraja, Hamilton je imao više od 20 sekundi prednosti u odnosu na Fetela, koji je bio tri i po sekunde ispred Rozberga, a sledili su ih Masa, Botas i Peres. Hamilton je upao u probleme na pet krugova do kraja, a iz tima su mu poručili da mora da napravi razliku i da ništa ne pita. Britanac je poslušao tim, a kada su svi mislili da je trka rešena, Rozbergu je stradao motor, koji se i zapalio i nemački vozač se zaustavio pored staze.
Rozbergu je to prvo odustajanje ove sezone, da bi Hamiltonu tada bilo poručeno da nije rizikuje, a on je uzvratio da je već rizikovao poslušavši ih da pojača ritam. Borba između Mase i Botasa u poslednjem krugu se pretvorila za bitku za podijum, a Brazilac je iz nje izašao kao pobednik, iza Hamiltona i Fetela.
Rezultati trke za Veliku nagradu Italije:
1. Luis Hamilton (Velika Britanija) Mercedes 1:18:00.688
2. Sebastijan Fetel (Nemačka) Ferari + 25.042
3. Felipe Masa (Brazil) Vilijams + 47.600
4. Valteri Botas (Finska) Vilijams + 47.900
5. Kimi Raikonen (Finska) Ferari + 1:08.860
6. Serhio Peres (Meksiko) Fors Indija + 1:12.783
7. Niko Hilkenberg (Nemačka) Fors Indija + jedan krug
8. Danijel Rikardo (Australija) Red Bul + jedan krug
9. Markus Erikson (Švedska) Zauber + jedan krug
10. Danil Kvjat (Rusija) Red Bul + jedan krug
11. Karlos Sains junior (Španija) Toro Roso + jedan krug
12. Maks Ferstapen (Holandija) Toro Roso + jedan krug
13. Felipe Nasr (Brazil) Zauber + jedan krug
14. Dženson Baton (Velika Britanija) Meklaren + jedan krug
15. Vil Stivens (Velika Britanja) Menor + dva kruga
16. Roberto Merhi (Španija) Menor + dva kruga
odustali:
Niko Rozberg (Nemačka) Mercedes
Fernando Alonso (Španija) Meklaren
Roman Grožan (Francuska) Lotus
Pastor Maldonado (Venecuela) Lotus
Generalni plasman vozača:
1. Luis Hamilton 252
2. Niko Rozberg 199
3. Sebastijan Fetel 178
4. Felipe Masa 97
5. Kimi Raikonen 92
6. Valteri Botas 91
Generalni plasman konstruktora:
1. Mercedes 451
2. Ferari 270
3. Vilijams 188
4. Red Bul 113
5. Fors Indija 63
6. Lotus 50
