Ferari je osnovan od strane Enca Ferarija, i priča o čuvenom modelu Skuderia jeste priča o posvećenosti, različitosti i brzim vozilima.
Nakon preseljenja u Maranelo 1943. godine Enco je izgradio Tipo 815 koji je bio prvi model Ferarija, a ne 125 sport kako je pogrešno verovano poslednjih godina. Nepripremljeni za bitku sa modelom Jaguara E tipe na putu, kompanija je uradila dosta toga da obezbedi rast firmi.
Pomoć je došla od jednog čoveka koji je bio otpušten bivši inžinjer Karlo Chiti, koji je doveo nove ljude u tim da bi završio razvoj 250 GTO modela. Misija završetka novog modela je uspešno završena. Ferari je cvetao tokom šesdesetih godina. Model kao što je Dino je postao odmah klasičan hit, što je rezultiralo u velikom povećanju prodaje. Stabilan novčani tok firme je dozvolio Ferarijevom timu da nastavi sa istraživanjima novih motora i modela, što je dovelo do novog modela 250 P.
Nakon što Fia zabranjuje sva kola iznad 3000CC Ferari je morao da pauzira projektima i novim modelima. Pretnja je došla i od kompanije Porše koji je dominirao u trkama početkom sedamdesetih. Ferari je kasnije imao fantastičan povratak sa modelom 312PB. Od 1973. godine Ferari se samo isključivo fokusira na F1. Iako je Ferari brend osnovan 1939. godine, kao proizvođač automobila ova kompanija se pročula tek 1947. godine. Tada je otkriven prvi Ferari automobil koji je oduševio čitav svet.
Ova Italijanska kompanija svaki rođendan slavi sve jača. Ferari je imao manifestaciju gde je predstavio 350 besprekornih specijalnih izdanja, koja su oduševila vlasnike i ljubitelje automobila. 350 unikatnih automobila je bilo inspirisano Ferari flotom, a sačinjavala je sedamdeset verzija kalifornia t, 488 gtb, 488 spajder, gtc4 luso i f12 berlineta. Visok nivo ekskluzivnosti koji takva proslava jednostavno zahteva uključuje saradnju sa poznatim kompanijama, ovi automobili su ostvarenje snova budućih vlasnika.
Za Ferari se navodi da je izvršeno dizajniranje 350 jedinstvenih automobila gde se ne zna koji je lepši, i da je to poslastica za sve ljubitelje koja će se dugo gustirati. Odabrani su specijalni vlasnici i kolekcionari koji će uživati u čarima ovih automobila. Više novih modela je bilo izloženo na sajmu u Parizu gde su vozila mamila uzdahe. Ferari je proizvođač automobila iz Italije koji je kroz svoje sportske automobile i angažman u trkama formule jedan postao popularan. Ferari godišnje proizvodi do 5000 automobila, Fca je trenutno vlasnik 90 odsto kompanije a preostalih deset odsto drži Pjero Ferari potpredsednik ove marke i sin njenog osnivača Enca koji je preminuo 1988. godine.
Izvor: Mondo, 26.Mar.2019, 17:27
Vreme je: Šumaherov sin seda u Ferari
Mik Šumaher (20) će ovog aprila u Bahreinu biti test vozač Ferarija.. Mik Šumaher, sin legendarnog Mihaela Šumahera - sedmostrukog šampiona Formule 1, debitovaće u ovom takmičenju kao test vozač Ferarija, već početkom aprila u Bahreinu. Mladi "pilot" se tokom zime pridružio njihovoj akademiji i voziće za Ferari, kao i za njihovu filijaju Alfa Romeo, tokom zvaničnih testova koji su na programu posle Velike nagrade Bahreina i koji služe da se sve ekipe...
Izvor: Sportske.net, 26.Mar.2019, 15:18
Šumaher naredne nedelje za volanom Ferarija
Nemački vozač Mik Šumaher tesitraće naredne nedelje bolide Formule 1.. Ferari je saopštio da će 20-godišnji Šumaher testirati bolid te ekipe 2. aprila u Bahreinu. Šumaher se ove sezone takmiči u Formuli 2, a član je Ferarijeve vozačke akademije. On će oba dana testiranja voziti bolide Formule 1, pošto će 3. aprila biti za volanom Alfa Romea. "Svesno ostavljam po strani sve što je vezano za testiranja,...
Izvor: B92, 26.Mar.2019, 14:51
Binoto: Vraćamo se na stazu i nastavljamo borbu
Prvi čovek Ferarija, Matija Binoto, govorio je o lošem rezultatu njegove ekipe u Australiji i o tome šta možemo očekivati od Ferarija u Bahreinu.. Ferari je na predsezonskim testiranjima u Barseloni pokazao da ima vrlo kvalitetan bolid, ali su problemi nastali na prvoj trci u Australiji kada nisu uspeli da se domognu pobedničkog postolja i trku završili na pozicijama četiri i pet. Prvi čovek Ferarija, Matija Binoto, govorio je o tome šta njegov tim treba da uradi...
Izvor: Beta, 26.Mar.2019, 13:24
Mik Šumaher naredne nedelje testira bolide Formule 1
Nemački vozač Mik Šumaher tesitraće naredne nedelje bolide Formule 1.Ferari je saopštio da će 20-godišnji Šumaher testirati bolid te ekipe 2. aprila u Bahreinu.Šumaher se ove sezone takmiči u Formuli 2, a član je Ferarijeve vozačke akademije. On će oba dana testiranja voziti bolide Formule 1, pošto će 3. aprila biti za volanom Alfa Romea. On je sin sedmostrukog šampiona Mihaela Šumahera, rekordera po broju...
Izvor: MozzartSport.com, 26.Mar.2019, 12:51
Tata, budi ponosan: Mik Šumaher za volanom Formule 1
Mik Šumaher želi da pokaže da talenat nekad ume da bude prelazna kategorija. Sin legendarnog vozača Formule 1, Mihaela Šumahera, imaće priliku da prvi put sedne za volan Ferarija...
Izvor: B92, 25.Mar.2019, 22:35
Šumaher mlađi debituje u F1!
Sin legendarnog vozača Formule 1, Mihaela Šumahera, Mik Šumaher debitovaće u Formuli 1 kao test vozač Ferarija drugog aprila.. Dvadesetogodišnji nemački vozač, Mik Šumaher, voziće u Bahreinu na startu sezone Formule 2, prvu trku će voziti za filijalu Ferarija, a drugu za filijalu Alfa Romea. Iz ekipe Ferarija prvo nisu želeli ni da potvrde ni da demantuju...
Izvor: B92, 25.Mar.2019
"Od Ferarija očekujemo snažan odgovor"
Prvi čovek Mercedesa, Toto Volf, očekuje dobro izdanje njihovog rivala Ferarija na predstojećoj trci za Veliku nagradu Bahreina.. Dva Ferarija su se na otvaranju F1 sezone u Albert Parku u Australiji završili na pozicijama četiri i pet, iza Valterija Botasa, Luisa Hamiltona i Maksa Ferstapena, koji su logično, bili na vodeće tri pozicije. Prvi čovek Mercedesa, Toto Volf, smatra da je Ferari na predsezonskim...
