Ferari je osnovan od strane Enca Ferarija, i priča o čuvenom modelu Skuderia jeste priča o posvećenosti, različitosti i brzim vozilima.
Nakon preseljenja u Maranelo 1943. godine Enco je izgradio Tipo 815 koji je bio prvi model Ferarija, a ne 125 sport kako je pogrešno verovano poslednjih godina. Nepripremljeni za bitku sa modelom Jaguara E tipe na putu, kompanija je uradila dosta toga da obezbedi rast firmi.
Pomoć je došla od jednog čoveka koji je bio otpušten bivši inžinjer Karlo Chiti, koji je doveo nove ljude u tim da bi završio razvoj 250 GTO modela. Misija završetka novog modela je uspešno završena. Ferari je cvetao tokom šesdesetih godina. Model kao što je Dino je postao odmah klasičan hit, što je rezultiralo u velikom povećanju prodaje. Stabilan novčani tok firme je dozvolio Ferarijevom timu da nastavi sa istraživanjima novih motora i modela, što je dovelo do novog modela 250 P.
Nakon što Fia zabranjuje sva kola iznad 3000CC Ferari je morao da pauzira projektima i novim modelima. Pretnja je došla i od kompanije Porše koji je dominirao u trkama početkom sedamdesetih. Ferari je kasnije imao fantastičan povratak sa modelom 312PB. Od 1973. godine Ferari se samo isključivo fokusira na F1. Iako je Ferari brend osnovan 1939. godine, kao proizvođač automobila ova kompanija se pročula tek 1947. godine. Tada je otkriven prvi Ferari automobil koji je oduševio čitav svet.
Ova Italijanska kompanija svaki rođendan slavi sve jača. Ferari je imao manifestaciju gde je predstavio 350 besprekornih specijalnih izdanja, koja su oduševila vlasnike i ljubitelje automobila. 350 unikatnih automobila je bilo inspirisano Ferari flotom, a sačinjavala je sedamdeset verzija kalifornia t, 488 gtb, 488 spajder, gtc4 luso i f12 berlineta. Visok nivo ekskluzivnosti koji takva proslava jednostavno zahteva uključuje saradnju sa poznatim kompanijama, ovi automobili su ostvarenje snova budućih vlasnika.
Za Ferari se navodi da je izvršeno dizajniranje 350 jedinstvenih automobila gde se ne zna koji je lepši, i da je to poslastica za sve ljubitelje koja će se dugo gustirati. Odabrani su specijalni vlasnici i kolekcionari koji će uživati u čarima ovih automobila. Više novih modela je bilo izloženo na sajmu u Parizu gde su vozila mamila uzdahe. Ferari je proizvođač automobila iz Italije koji je kroz svoje sportske automobile i angažman u trkama formule jedan postao popularan. Ferari godišnje proizvodi do 5000 automobila, Fca je trenutno vlasnik 90 odsto kompanije a preostalih deset odsto drži Pjero Ferari potpredsednik ove marke i sin njenog osnivača Enca koji je preminuo 1988. godine.
Izvor: Mondo, 16.Nov.2018, 16:00
Ferari F40 – 30 godina kasnije
Kako bi danas izgledao jedan od najlegendarnijih Ferarija, model F40? Ovo je vizija dizajnera Samira Sadikova. Original ili modernizovana verzija?
Izvor: AutoBlog, 14.Nov.2018, 17:02
LOMA Ferrari Portofino LP-740 2.0 i Wheelsandmore Ferrari Portofino
Kompanija LOMA iz Monaka je svoju ponudu proširila i LP-740 2.0 paketom za doterivanje Ferrarijevog modela Portofino. Broj 740 u nazivu otkriva da je 3,9 litarski twin-turbo V8 motor pojačan na 740KS, što je bilo dovoljno da se ubrzanje od 0 do 100 km/h smanji na 3,1 sekundu a najveća brzina poveća na 342 km/h.Aerodinamički paket sadrži elemente od ugljeničnih vlakana (prednji spojler, pragovi, zadnji difuzor), a tu su i novi alu točkovi od 21 i 22 inča (za 20% lakši od fabričkih), kao...
Izvor: SrbijaDanas.com, 14.Nov.2018
PERVERZIJA NA TOČKOVIMA: Legendarni Ferrari F40 u novom izdanju izgleda JOŠ BOLJE! (FOTO)
Ko nije patio za njim? Uprkos drastičnom napretku autoindustrije, malo koji automobil je u istoriji bio toliko omiljen koliko Ferrari F40. Naslednik bi zaista morao da bude nešto posebno. Kad je automobil 1987. godine predstavljen povodom 40. rođendana kompanije, Enco Ferari je mogao potpuno suvereno da ga predstavi kao najjačeg, najbržeg i najskupljeg modela u istoriji kompanije, ali verovatno ni on nije mogao da veruje da će steći toliko poseban status....
Izvor: AutoBlog, 13.Nov.2018, 07:58
Ovako bi mogao da izgleda moderni Ferrari F40
Ferrari F40 je jedan od najrespektabilnijih Ferrarija ikada! Karoserija je napravljena od materijala poput ugljeničnih vlakana, kevlara i aluminijuma kako bi automobil bio što lakši (težina mu je samo 1.100 kg), dok je V8 motor preuzet s modela 288 GTO, a s dva turbo punjača je ojačan na čak 478KS. Reč je o impresivnoj brojci, pogotovo ako u obzir uzmemo da je proizveden 1987. godine. Legendarni model je tako često bio na posterima u sobama, a moramo priznati da malo koji model oduzima...
Izvor: Mondo, 12.Nov.2018, 19:39
Instagram dodelio Londonu prestižnu automobilsku titulu
London, Moskva, Los Anđeles… Ferari, Lamborgini, Porše…. Na osnovu "pominjanja" (mentions) na Instagramu, London je proglašen glavnim svetskim gradom superautomobila. Prema istraživanju objavljenom na stranici Activity Superstore, u protekle tri godine 148 miliona fotografija superautomobila podeljeno je na Instagramu. Od tog broja, oko 6,1 miliona potiče iz glavnog grada Ujedinjenog Kraljevstva. Sledi Moskva sa 5,9 i Los Anđeles sa 4 miliona...
Izvor: AutoBlog, 12.Nov.2018
London proglašen glavnim svetskim gradom superautomobila
London je nakon obavljenog istraživanja i analiza društvene mreže Instagram proglašen glavnim svetskim gradom superautomoila. Istraživanje je obavila kompanija Activity Superstore, koja je analizirala fotografije 12 različitih proizvođača automobila uključujući Ferrari, Lamborghini i Pagani. Ustanovljeno je da od 148,1 milion fotografija superautomobila podeljenih na Instagramu u protekle tri godine oko 6,1 milion napravljeno u Londonu. U Moskvi je fotografisano 5,9, a u Los Anđelesu 4 miliona...
Izvor: Danas, 11.Nov.2018, 21:32
F1: Hamilton pobedio u Brazilu
Aktuelni šampion Fprmule 1 Luis Hamilton slavio je u pretposlednjoj trci sezone, voženoj u Sao Paolu, za VN Brazila, ispred vozača Maksa Ferštapena...
