Izvor: Politika, 01.Nov.2010, 23:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Vozači oprez – lanci u gepeku obavezni
Vozači koji nemaju lance u gepeku tokom vožnje van grada, biće kažnjeni sa 3.000 dinara, a oni koji ih nemaju na svojim točkovima, kada je to znakom i vremenskim uslovima određeno, biće kažnjeni sa 5.000 dinara
Vozači od juče moraju na svojim vozilima da imaju dve zimske gume na pogonskim točkovima ili sve četiri letnje gume sa dubinom šare od najmanje četiri milimetra. To je odredba iz starog pravilnika, jer je obaveza da vozilo ima sve četiri >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << zimske gume odložena do proleća sledeća godine. Ipak, novina je da su, po novom pravilniku o tehničkim karakteristikama i obaveznoj opremi, vozači koji voze van naselja, u zimskim mesecima dužni da u gepeku imaju lance za sneg.
Demir Hadžić, načelnik Odeljenja za bezbednost saobraćaja u Ministarstvu za infrastrukturu kaže za „Politiku” da su lanci obavezan deo opreme u gepeku prilikom vožnje van grada od 1. novembra do 1. aprila i da se koriste u dva slučaja:
– Lanci se koriste kada je na kolovozu sneg i kada je to određeno saobraćajnim znakom i u drugom slučaju, kada je na kolovozu sneg, a znak ne postoji, već vozač sam proceni da je bezbednije da stavi lance. Tokom vožnje u gradu, vozači ne moraju da imaju kao obaveznu opremu lance za sneg u gepeku vozila. Znači, kada je reč o vožnji van naselja, u toku zimskih meseci lanci u gepeku su obavezna oprema kao što su inače obavezne sijalice, trougao, sajla za vuču i kutija za prvu pomoć – objašnjava Hadžić.
Vozači koji nemaju lance u gepeku tokom vožnje van grada, kako kažu u saobraćajnoj policiji, biće kažnjeni sa 3.000 dinara, a oni koji ih nemaju na svojim točkovima, kada je to znakom i vremenskim uslovima određeno, biće kažnjeni sa 5.000 dinara.
Takođe, od juče je i centralna informaciona baza MUP-a Srbije počela da registruje kaznene bodove, koje vozači dobiju kršeći saobraćajne propise. U registar će biti upisani svi kazneni bodovi koje su do sada izricali sudovi, a do sada su se nalazili u službenim beleškama. Oni neće biti upisivani u saobraćajnu dozvolu i samo će vozač, na sopstveni zahtev, moći da zna koliko kaznenih bodova ima.
Registar će evidentirati i podatke o zabrani upravljanja vozilom domaćih i stranih vozača, koji će o vremenu trajanja ove mere biti obavešteni za pet dana.
U MUP-u Srbije objašnjavaju da se kazneni bodovi sabiraju, odnosno brišu po isticanju dve godine za svaki pojedinačni prestup. U trenutku kada vozač stekne 18 kaznenih poena, kompjuter u centralnoj registarskoj bazi će to signalizirati. Protiv vozača se tada pokreće upravni postupak i oduzima mu se dozvola na određeni period.
Postupak oduzimanja vozačke dozvole pokreće se istog dana, a najkasnije za tri dana. U trenutku kada primi rešenje o oduzimanju dozvole, vozač će morati ovaj dokument da preda najkasnije za tri dana. Da bi dobio nazad dozvolu, vozač će prvo morati da plati sve novčane kazne, koje su mu propisane i da izdrži kaznu zatvora ukoliko je izrečena. Posle svega, mora da prođe još 90 dana da bi krenuo u proceduru vraćanja dozvole. Ta procedura podrazumeva lekarski pregled, pohađanje seminara unapređenja znanja i polaganje testova, koje organizuje Agencija za bezbednost saobraćaja.
Vozaču koji jednom sakupi 18 negativnih bodova, sledeći put taj limit se smanjuje za tri. Tako da mu se dozvola oduzima sa sakupljenih 15 negativnih poena, zatim 12 do najmanje devet. U saobraćajnoj policiji kažu da nema ograničenja koliko puta nekome može da se oduzme dozvola.
D. Vukosavljević
objavljeno: 02.11.2010.
