Izvor: RTS, 25.Jan.2014, 14:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Do vozačke dozvole na kredit
Posle uvođenja novih pravila, obuka za vozački ispit je poskupela za 20.000 do 40.000 dinara. Mesta u auto-školama sada ima dovoljno, a skoro svi nude kredite i odloženo plaćanje.
Od 900 auto-škola u Srbiji, licencu za rad dobilo je 300. Posle uvođenja novih pravila, obuka za vozački ispit je poskupela >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << za 20.000 do 40.000 dinara. Mesta u auto-školama sada ima dovoljno, a skoro svi nude kredite i odloženo plaćanje. Međutim kada ranije obučavani kandidati polože, a oni će to činiti po starom i jeftnijem programu, postavlja se pitanje koliko će uopšte zbog materijalne situacije biti kandidata.
Škole većinom žive od polaganja, tačnije starih kandidata, koji uzimaju i poneki dopunski čas, čija cena po novom ide i do 5.000 dinara.
Cene obuke za B kategoriju su od 50 do 80.000 dinara kada se sve sračuna. Za motor je obuka od 20 do 40.000 a slično košta i prekvalifikacija za C, E i D kategoriju ukoliko imate sreće da na vašem području postoji škola koja je licencirana za te kategorije.
Spasoje Manojlović, vlasnik auto-škole kaže da je odziv na polaganje daleko manji nego prošlih godina.
"Jedva 20 kandiadta se skupi mesečno. Dva su razloga zašto je to tako pre svega loša materijlana situacija, i drugo veliki broj kandidata koji dolaze iz starog sistema obuke", kaže Manojlović.
Retko ko će imati mogućnost da se obučava po ovim novim, višim cenama, kažu u Komitetu za saobraćaj, pa će mladi pribegavati najnepopularnijem sistemu a to je da voze bez dozvole i obuke.
"Moraju se i ostali zaintresovani subjekti uključiti u proces. Na primer država bi trebala da subvenciniše polganja jer je njoj u interesu da ima bezbedne vozače", rekao je Milan Vujanić iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.
I pored veoma ambicioznog programa obuke i teorije i prakse, motoristi i dalje imaju nedovoljno stručnu obuku gde je instruktor u službi nadzora nad kandidatom bez mogućnosti da reaguje u kritičnim situacijama.
"Motoristi imaju dvostruko lošiju obuku od na primer vozača automobila iako je njihova bezbednost dva puta manja nego automobilista", kaže Okanović.
Dobra vest u celoj prici je i informacija da oni čija je auto-škola izgubila licencu mogu bez troškova preći u školu koja je ima. Dovoljno je da imaju ispisnicu i potvrdu o završenoj obuci ili o neuspesnom polaganju oni će samo platiti ponovnu cenu ispsita za kategoriju koju žele.
