Izvor: Glas javnosti, 27.Avg.2008, 12:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
SSP ne koči dogovor „Zastave“ i „Fijata“
BEOGRAD - Italijanski proizvođač automobila „Fijat“ neće parafirati ugovor o preuzimanju kragujevačke „Zastave“ sve dok Srbija ne ratifikuje Sporazum o stabilizaciji i pridruživanju sa Evropskom unijom, pošto i EU igra značajnu ulogu u najvećoj srpskoj investiciji, preneo je juče jedan srpski medij. Država bi u obnovu kragujevačke infrastrukture, >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << što je, takođe, deo budućeg ugovora sa „Fijatom“, trebalo da uloži oko 300 miliona evra, a i ta stavka može da prolongira svečanost u „Zastavi“, pošto je za odobravanje tako velikih sredstava neophodna odluka o rebalansu budžeta.
Pošto je i to posao Skupštine Srbije, zasada je neizvesno kada bi ta tačka mogla da dođe na dnevni red, a italijanski gigant traži da se u budućem ugovoru preciziraju i ulaganja i rokovi za izgradnju autoputa Kragujevac - Batočina, gradskih obilaznica i pruge do Lapova. Od raspoloženja poslanika, međutim, ne zavisi samo koliko će se država „otvoriti“ prema Kragujevcu, već i sama „Fijatova“ ulaganja u „Zastavu“ od 800 miliona evra, jer ta investicija ne stiže direktno iz torinske fabrike, već posredno, preko fondova EU kod kojih je „Fijat“ konkurisao za sredstva. To, praktično, znači da će i italijanski partner ostati „kratkih rukava“ ako Skupština ne ratifikuje SSP, preneo je juče jedan srpski medij.
Direktor za štampu grupe „Fijat“ Gualberto Ranijeri izjavio je, međutim, juče da ta kompanija ostaje privržena sporazumu o preuzimanju kragujevačke „Zastave“, koji je potpisala sa Vladom Srbije, i ocenio da su tvrdnje da taj sporazum neće biti parafiran dok Srbija ne ratifikuje Sporazum o stabilizaciji i pridruživanju „potpuno neosnovane i zasnivaju se na čistoj fantaziji“.
Predstavnici sindikata „Zastava automobila“ putuju početkom septembra za Torino na potpisivanje sporazuma o pravima i obavezama radnika zaposlenih u „Fijatovim“ pogonima širom sveta. Kragujevčani neće ništa potpisivati, ali će se upoznati sa standardima zaštite radnika i uslovima na radu u svim firmama koje rade pod oznakom italijanskog proizvođača.
- Na poziv sindikata „Fijata“ prisustvovaćemo skupu koji je zakazan za 5. i 6. septembar, i na kome će se raspravljati o kolektivnom ugovoru zaposlenih u „Fijatu“. Naći ćemo se u društvu kolega iz Poljske, Turske, Brazila i drugih zemalja gde „Fijat“ ima svoje pogone, ali ne verujem da će nam se ponuditi bilo šta na potpis. Sve dok se ne potpiše ugovor sa „Fijatom“, čak i da nešto ja potpišem, taj potpis ne bi imao nikavu pravnu snagu. Još uvek se ne zna ko će predstavljati buduće radnike zaposlene u mešovitoj firmi, pa tako ne verujem ni da će nam nešto biti ponuđeno. Nama su bitna iskustva sindikata u drugim zemljama nakon dolaska „Fijata“ - kaže Zoran Mihajlović, predsednik sindikata u „Zastava automobilima“, dodajući da sindikalci putuju o trošku kolega iz Torina.
