Izvor: B92, 11.Nov.2009, 17:25   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Fijat vlasnik Zastave u decembru?

Beograd -- Predstavnici države očekuju da Fijat uskoro predstavi plan izrade novog modela i ulaganja u Zastavu, što je preduslov da preuzme upravljanje kompanijom.

Direktor novoformirane firme "Fijat automobili Srbija" Đovani De Filipis je najavio da će ubrzo biti poznat biznis plan i potpisan aneks u govora kojim će biti definisana najavljena investicija Fijata od 800 miliona evra u Zastavine pogone.

De Filipis je rekao da nema nikakvih promena u >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << odnosu na strateški dogovor između Fijata i države Srbije i da biznis plan treba da predvidi kada će biti uplaćen osnivački ulog, zatim dinamika najavljenih investicija od 800 miliona evra, kao i koji će se to novi model proizvoditi u Kragujevcu i u kojoj količini.

On je rekao da je Fijat do sada u kragujevačku Zastavu uložio 10,5 miliona evra, kako je rekao, uslužnih i direktnih investicija i dodao da je činjenica da posle gotovo više od 15 godina zaposleni u tim pogonima rade u zagrejanim halama.

Fijat ne odustaje od Zastave

Podsetimo, državni sekretar u Ministarstvu ekonomije Nebojša Ćirić je za B92 rekao da italijanski proizvođač automobila Fijat ne odustaje od kragujevačke Zastave. "Srbija neće postavljati rokove pred Fijat", kaže Ćirić i dodaje da je mnogo važnije da se precizno definišu svi delovi ugovora jer je reč o investiciji od preko milijardu evra. Kada kragujevačka fabrika proradi punim kapacitetom trebalo bi da proizvodi 200 hiljada vozila godišnje, od čega bi većina, čak 98 odsto bilo namenjeno izvozu.

Ministar ekonomije Srbije Mlađan Dinkić kaže da predstavnici Fijata "uverevaju da će do kraja godine završtiti zatvaranje transakcije, odnosno da će početi sa investicijom. Ja ne mogu da tumačim njihove reči osim da im verujem". Dinkić je naveo i da je u narednim nedeljama predviđeno da Fijat završi bizinis planove za investiciju u Kragujevcu, kako bi mogao da počne ulaganje.

"U narednim nedeljama je predviđeno da se ova transakcija zatvori. Oni nisu još uvek završili biznis plan, očekujemo da to urade i da počnu s investicijom", rekao je Dinkić i podsetio da se akcija zamene "staro za novo" do sada dobro odvija, kao i da je država samo od PDV-a na do sada prodatih deset hiljada automobila prikupila 27 miliona evra, tako da se isplatila i državi i građanima koji su dobili jeftinije automobile.

On je rekao da je odobren kontingent od novih pet hiljada vozila i da je pritom presudno bilo što se Fijat odlučio da ugrađuje Trajalove gume i dizalicu još jednog, kako je rekao, srpskog proizvođača. Dinkić je dodao da će za naredni kotnigent takođe biti uslov da se dodatno još uključe srpski proizvođači auto delova.

U decembru poznat i novi model

Gradonačelnik Kragujevca Veroljub Stevanović kaže da očekuje da će do kraja godine biti potpisan aneks ugovora između Fijata i države Srbije. on dodaje i da očekuje "da će u decembru biti poznato koji će nov model automobila Fijat proizvoditi u Kragujevcu, a što je najavljeno za 2011. godinu".

"Srpska delegacija je još januara ove godine u fabrici Fijata u Torinu, videla nove modele automobila koje ta fabrika priprema za proizvodnju u narednom periodu, ali ćemo u decembru i znati šta je Fijat'odlučio koji će to model da proizvoditi u Kragujevcu i da li je A ili B klase", rekao je Stevanović.

I zamenik gradonačelnika Kragujevca Nebojša Zdravković, koji je i koordinator projekta sa Fijatom, kaže da će aneks ugovora o preuzimanju firme „Zastava automobili" sigurno biti potpisan do kraja ove godine i kao razlog za odlaganje navodi to što Fijat nije završio precizan biznis plan.

"Danas kreće prvi kontingent „punta" za Republiku Srpsku, revitalizacija fabrike teče po planu i ceo posao nije ugrožen. Fijat želi da napravi precizan plan u kome će stajati šta će se u Kragujevcu praviti, koji model automobila i u kojoj klasi. Njima je bitno da nova fabrika radi profitabilno i koliko će radnika zaposliti", kaže Zdravković.

Predstavnici sindikata ipak su razočarani zbog novog odlaganja potpisivanja aneksa ugovora sa Fijatom i najavili su da će zatražiti da se obustavi dislokacija stare opreme iz Zastave sve dok Italijani ne pokažu biznis plan.

"U fabrici je sve pripremljeno za instaliranje nove opreme, ali se na nju čeka od marta ove godine. Nema početnih ulaganja i tako se odlaže i proizvodnja novog modela automobila. Mi još ne znamo koliko će radnika biti zaposleno u novoj fabrici, šta će u njoj da se proizvodi i u kojoj količini", kaže Zoran Mihajlović, predsednik Samostalnog sindikata fabrike „Zastava automobili".

Inače, u pogonima kragujevačke "Zastave automobili" počela je proizvodnja "punta" na gas, za koje vlada veliko interesovanje. "Punto" na gas biće skuplji sa 1.100 evra u odnosu na "punto klasik" sa motorom na benzin koji košta 6.999 evra bez subvencija.

Prema ranijim informacijama, aneks ugovora sa italijanskim Fijatom o formiranju kompanije Fijat automobili Srbija trebalo bi da bude potpisan do sredine decembra i da je ostalo da se reše neki sporni detalji u biznis planu.

Očekuje se da italijanska kompanija, posle potpisivanja aneksa ugovora, uplati 100 miliona evra osnivačkog kapitala, umesto 200 miliona evra koliko je bilo predviđeno ugovorom sa Vladom Srbije, nakon čega bi kao većinski vlasnik sa 67 odsto kapitala preuzela fabriku automobila u Kragujevcu.

Fijat bi trebalo da utvrdi dinamiku ulaganja 800 miliona evra u fabriku u Kragujevcu do 2011. godine, kada bi trebalo da počne proizvodnja potpuno novog modela vozila. Očekuje se da italijanska kompanija biznis planom precizira da li će se u fabrici u Kragujevcu proizvoditi model A klase ili B klase.

Prema pisanju beogradskih medija, menadžment Fijata nedavno je obavestio nadležne u Vladi Srbije da će prvi Fijatov model koji će se proizvoditi u Kragujevcu biti vozilo B klase, automobil sličan modelu srednje klase "grande punto".

Prvobitnim ugovorom o zajedničkom ulaganju, koji je potpisan 28. septembra 2008. godine, bilo je predviđeno da ukupan udeo Fijata bude 200 miliona evra u novcu, a Srbije 50 miliona evra u novcu i 50 miliona evra u stvarima i pravima. Rok za uplatu Fijata je bio do kraja marta 2009, ali je zbog globalne ekonomske krize odložen.

Zajedničko preduzeće Fijata i Srbije, pod nazivom Fijat automobili Srbija, osnovano je 14. oktobra prošle godine.

Nastavak na B92...

Danas: Aneks ugovora s Fijatom do sredine decembra

Blic: „Fijat“ postaje većinski vlasnik „Zastave“ u decembru

S media: „Fijat“ postaje većinski vlasnik „Zastave“ u decembru