Izvor: Blic, Beta, 11.Nov.2009, 06:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
„Fijat“ postaje većinski vlasnik „Zastave“ u decembru
Iz samog vrha „Fijata" pružene su garancije da će narednih nedelja biti završen biznis plan za novi model vozila, što je i bio naš uslov da se potpiše aneks ugovora koji je inače spreman. Očekujemo da Italijani uskoro uplate prvih 100 miliona evra od ukupno 800, koji predstavljaju investiciju u novi model - potvrdio je juče za „Blic" Nebojša Ćirić, državni sekretar u Ministarstvu ekonomije i regionalnog razvoja. >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic <<
Naredna godina biće u znaku pripreme za proizvodnju novog tipa vozila, koja će početi 2011. godine.
- Sve ide po planu - poručio je Ćirić.
I zamenik gradonačelnika Kragujevca Nebojša Zdravković, koji je i koordinator projekta sa „Fijatom", kaže da će aneks ugovora o preuzimanju firme „Zastava automobili" sigurno biti potpisan do kraja ove godine i kao razlog za odlaganje navodi to što „Fijat" nije završio precizan biznis plan.
- Danas kreće prvi kontingent „punta" za Republiku Srpsku, revitalizacija fabrike teče po planu i ceo posao nije ugrožen. „Fijat" želi da napravi precizan plan u kome će stajati šta će se u Kragujevcu praviti, koji model automobila i u kojoj klasi. Njima je bitno da nova fabrika radi profitabilno i koliko će radnika zaposliti - kaže Zdravković.
Predstavnici sindikata ipak su razočarani zbog novog odlaganja potpisivanja aneksa ugovora sa „Fijatom" i najavili su da će zatražiti da se obustavi dislokacija stare opreme iz „Zastave" sve dok Italijani ne pokažu biznis plan.
- U fabrici je sve pripremljeno za instaliranje nove opreme, ali se na nju čeka od marta ove godine. Nema početnih ulaganja i tako se odlaže i proizvodnja novog modela automobila. Mi još ne znamo koliko će radnika biti zaposleno u novoj fabrici, šta će u njoj da se proizvodi i u kojoj količini - kaže Zoran Mihajlović, predsednik Samostalnog sindikata fabrike „Zastava automobili".
Potpisivanje aneksa ugovora između države Srbije i „Fijata", kao i uplata prvih 200 miliona evra od ukupno 800 miliona evra ulaganja u kragujevačku fabriku automobila, odlagane su tokom poslednjih šest meseci pet puta. Na osnovu sporazuma koji je potpisan u septembru 2007. godine, poslednji rok za uplatu 200 miliona evra „Fijatu" je bio dat za kraj marta ove godine. Italijani su taj dan odlagali za maj, pa za leto, a onda zbog godišnjih odmora najavili da će se potpisivanje aneksa dogoditi 1. septembra, pa zatim 10, i na kraju 29. septembra. I taj rok je prolongiran za 10. novembar, ali je i on produžen za nekoliko nedelja.
„Punto" na gas
U pogonima kragujevačke „Zastave” danas je počela proizvodnja „punta” sa motorom na gas, a krenuo je i prvi izvozni kontigent od 45 vozila u Republiku Srpsku, sa motorom na benzin. „Punto” na gas biće skuplji za 1.100 evra u odnosu na „punto klasik” sa motorom na benzin koji košta 6.999 evra bez subvencija. Reč je o početku realizacije dogovora koji je ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić postigao sa premijerom RS Miloradom Dodikom, krajem maja. Prema tom dogovoru, „punto” će se u RS prodavati po ceni 5.999 evra, uz kredit na sedam godina i kamatnu stopu od četiri odsto. Ovom događaju u Kragujevcu prisustvovali su državni sekretar u Ministarstvu ekonomije i regonalnog razvoja Nebojša Ćirić i direktor novoformiranog društva „Fijat automobili Srbija” Đovani Defilipis.
Od danas kreće i prva isporuka „Fijata punto" za Republiku Srpsku od 50 komada.
