Izvor: S media, 11.Okt.2011, 18:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Okršaj moćnih Italijana
Istorija kaže da je nezadovoljan svojim „ferarijem“, tada samo proizvođač traktora, Fjoručio Lambordžini, posle neuspelih „intervencija“ kod svog prijatelja Enca Ferarija, zapretio je da će napraviti sopstveni superautomobil.
Kada ga je kvačilo „ferarija“ po ko zna koji put izbezumilo Fjoručiju je pao mrak na oči, te je okupio svoje inženjere i dizajnere. Nije mnogo prošlo, >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << a zajedno sa prvim modelom „mijura“, rođen je i rivalitet između „ferarija“ i „lambordžinija“ koji i dan-danas traje.
Kako je nastao Ferari brend?(VIDEO)
Ferari zaplivao Atlantikom (VIDEO)
„Trka“
Na nedavno održanom salonu automobila u Frankfurtu „Lambordžini“ je predstavio novi „galjardo LP 570-4 super trofeo stradale“, dok je Ferari pokazao da umesto konja za trku spremnog ima – „458 spajdera“.
Iako u „ferariju“ tvrde da su oni sami sebi jedina (i najozbiljnija) konkurencija, sigurno je da u Maranelu budno prate šta rade u „Poršeu“, „Audiju“, a pogotovo u „Lambordžiniju“.
Kako nastaje Lambordžini Aventador? (VIDEO)
Lambordžini od 2,9 miliona dolara (VIDEO)
Potrošnja
Dok u „Lambordžiniju“ nisu smatrali bitnim da istaknu prosečnu potrošnju, u „Ferariju“ su najavili 11,7 litara na 100 pređenih kilometara. Zanimljivo je da je tvrdi krov „spajdera“ načinjen od aluminijuma i da se, uz pomoć elektromotora, pakuje u prostor ispred agregata za oko 15 sekundi.
Proverite koja je trka bolja - Lambordžini Galarda sa avionom ili trka Ferarija i Polarisa.
(Totalcar)
