Izvor: B92, 14.Nov.2013, 16:18 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kupili vozove ali im fale pruge
Sarajevo -- BiH je od Španije za 67,5 miliona evra kupila devet vozova koji mogu dostići brzinu od 240 kilometara na sat, ali za osam godina nisu prevezli nijednog putnika.
Naime, kako javlja AP, vozovi su suviše brzi za železničke pruge u Bosni i Hercegovini, stare 60 godina.
To je kao da kupite devet "Ferarija", a nema puteva gde bi mogli da ih vozite, izjavio je Samir Kadrić iz Železnica Federacije BiH. >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 <<
Vozovi su predstavljali sjajan primer ponovnog rođenja BiH posle rata vođenog od 1992. do 1995. godine, ali se, od kada su stigli iz španske fabrike Talgo, nalaze na sporednom koloseku u Sarajevu. Istovremeno se putnici voze u železničkim kompozicijama starim 40 godina maksimalnom brzinom od 70 kilometara na sat i kroz porez otplaćuju kredite za kupovinu super brzih španskih vozova.
Prema Kadrićevim rečima, pokazalo se da je kupovina bila greška. Ne samo da su pruge suviše stare, već nema ni novca za održavanje vozova, koji propadaju.
Železnica Federacije BiH je podeljena na sektore zadužene za vozove i za pruge, što ukazuje na razlog zašto postoje nove železničke kompozicije, ali ne i šine.
Sektor zadužen za vozove je kupio super brze španske kompozicije, nadajući se da će to pratiti deo zadužen za infrastrukturu, ali Vlada Federacije BiH nije obezbedila 300 miliona evra neophodnih za ulaganje u nove pruge.
Obavljena unapređenja su samo zakomplikovala situaciju - pruge na nekim područjima odgovaraju standardima Evropske unije, dok se na drugim koristi oprema stara 140 godina, kao što su fenjeri.
Niko zbog lošeg upravljanja nije pozvan na odgovornost. Železnice Federacije BiH se nadaju da će devet vozova Talgo moći da iznajme Turskoj, da se sami isplate.
