Izvor: B92, 01.Apr.2013, 14:03 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Chevrolet Camaro Z/28 za 2014.
Chevrolet je na Međunarodnom sajmu automobila u Njujorku 2013. predstavio redizajniranu liniju modela Camaro za 2014. godinu, koja uključuje i povratak njegove kultne verzije, modela Z/28.
Model za 2014. godinu uključuje dorađeni dizajn karoserije uz nova aerodinamička rešenja za efektnije hlađenje motora i bolju stabilnost pri velikim brzinama.
Aerodinamički dodaci sastoje se od prednjeg spojlera, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << proširenih blatobrana, dodataka na pragovima, velikog spojlera na poklopcu prtljažnika i difuzora na zadnjem delu branika, u kojem se nalaze i dva para izduvnih cevi.
Na specijalno dizajniranim 19 inčnim alu felnama montirani su Pirelli PZero Trofeo R pneumatici. Kao ustupak udobnosti modernog vremena, klima uređaj je dostupan, ali samo kao opcija.
Ispod haube nalazi se atmosferski 7.0 litarski V8 motor koji prema fabričkim specifikacijama razvija najmanje 373 kW/507 ks i raspolaže sa 637 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
Camaro Z/28 za 2014. godinu u ponudi je isključivo s šestostepenim ručnim menjačem, a Chevrolet za sada nije objavio podatke o njegovim brzinskim performansama.
Usprkos tome što novi Camaro Z/28 nije namenjen takmičenju ni u jednoj konkretnoj seriji trka, njegove performanse isključivo su usmerene na sposobnost ponašanja na stazi.
"Karakteristike ovog automobila odražavaju popis želja svih vozača trka: lagani motor LS7 sa visokim brojem okretaja, keramičke kočnice, integrisano hlađenje za vožnju na stazi, pravi aerodinamički pritisak i znatno smanjenje ukupne težine", rekao je Mark Reus, predsednik kompanije GM North America.
U Chevroletu kažu da je u početnim testiranjima Camaro Z/28 bio za tri sekunde brži u svakom krugu od Camara ZL1.
"Cilj je bio proizvesti najbrži mogući Camaro za trke, a da ipak bude legalan za vožnju na putu," rekao je Al Oppenheiser, glavni konstruktor Camara.
Prvi Camaro Z/28 predstavljen je 1967. godine za potrebe takmičenja Trans-Am 2 klase, organizacije Sports Car Club of America. Imao je manji i lakši V8 motor od standardnog modela, kao i direktniji upravljač i kruće oslanjanje za vožnju na stazi. U skladu sa svojom trkačkom namenom, automobil nije bio dostupan sa automatskim prenosom niti sa klimom.
Novi Camaro stiže u prodajne salone krajem 2013. godine, a očekuje se da će Z/28 učestvovati na trkama u SAD od proleća 2014. godine.
Pogledaj vesti o: Nju Jork
