Izvor: TvojPortal.com, 01.Avg.2011, 10:56 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Svaki peti vozač parkirao auto
Dnevnik.rs Visoka cena goriva na pumpama u Srbiji već odavno je smanjila broj potrošača koji na njih svraćaju. Naime, litar goriva, sem dizela D-2 koji košta oko 126 dinara,ne može se kupiti ispod 130 dinara, što je oko 1,30 evro.
Tako je za pun rezervoar od prosečno 40 litara potrebno izdvojiti više od 50 evra, odnosno nešto više od 5.000 dinara, što je, svakako, ogromna suma za mnoge potrošače. Zato i ne čudi što se na benzinsku pumpu ide samo kad se >> Pročitaj celu vest na sajtu TvojPortal.com << mora i dobro se preračunava prilikom kupovine.
Da je gorivo skupo i da se sve manje kupuje potvrđuje i to što promet na pumpama neprestano opada i sada je oko 20 odsto manji nego prošle godine u isto vreme. Kako sada stoje stvari, opadaće i dalje jer, praktično, cene stalno idu naviše. Naime, od početka ove godine domaće naftno tržište je liberalizovano, derivati se mogu uvoziti, a cena goriva formira se slobodno. Država više ne propisuje najvišu dozvoljenu cenu goriva već ih učesnici na tržištu sami utvrđuju. Zato se dešava da na pumpama različitih kompanija cene nisu iste, ali se u poslednje vreme sve češće cene goriva razlikuju i na pumpama istih kompanija jer to zavisi od lokacije pumpe, prometa... U suštini, razlika u ceni nije velika, ali postoji, a prilikom sipanja punog rezervoara može se ućariti ili izgubiti oko litar ili nešto više goriva.
I dok Srbija u mnogo čemu kasni za razvijenim zemaljama Evropske unije, kada je cena goriva u pitanju, borba za što viši plasman je primetna. Litar goriva u Evropi, posebno onoj najrazvijenoj, jeste skuplji nego u Srbiji jer evropremijum 95 u Danskoj, Finskoj, Nemačkoj, Francuskoj, Velikoj Britaniji, Norveškoj... košta od 1,50 pa do 1,90 evro, ali je u Hrvatskoj, Bugarskoj, Sloveniji, Bosni i Hercegovini, Rumuniji, Makedoniji, Poljskoj... jeftiniji i košta ispod 1,30 evro, dok su cene ovog goriva u Austriji, Luksemburgu i Španiji veoma slične onima na srpskim pumpama. Kada je evrodizel u pitanju, Srbija zauzima još više mesto jer je u okružnju, osim u Mađarskoj i Grčkoj, ova vrsta goriva u našoj zemlji najskuplja, a mnogo je zemalja EU u kojima je cena dizela vrlo slična našim ili nešto malo viša.
Naravno, Srbija je uvozno zavsina zemlja kada su nafta, odnosno derivati u pitanju, i svaka promena na svetskim berzama odražava se na cenu goriva, ali slično je i u drugim zemljama u Evropi. Ipak, standard građana Srbije i, recimo, Norveške ili Velike Britanije, teško da se može porediti jer su prosečna primanja u tim državama daleko viša od onih u Srbiji, gde je junsko bilo oko oko 39.000 dinara, odnosno oko 400 evra. Dakle, za 40 litara benzina potrošač u Srbiji treba da izdvoji osminu prosečnog primanja, dok će potrošači i zemaljama EU platiti i do gotovo 80 evra, ali to, sasvim sigurno, neće isprazniti njihove novčanike i zahvatiće daleko manji procenat njihovog prosečnog primanja.
D. Mlađenović
Bez cenovnika na sajtovima
Koliko košta litar goriva u Srbiji u poslednje vreme veoma je teško saznati, osim ako se ne dođe na benzinski stanicu. Zanimljivo je da su gotovo svi učesnici na tržištu, otkako je ono liberalizovano, povukli cenovnike koji su se do tada mogli naći u elektronskoj formi. Tako potrošači do saznanja o tome koliko gorivo košta mogu doći pozivajući telefonom, obilazeći pumpe ili jednostavnim zaustavljanjem na nekoj.
benzincena goriva
Prodaja benzina manja 20 odsto
Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 01.Avg.2011
NOVI SAD -..Promet na pumpama opada i sada je oko 20 odsto manji nego prošle godine u isto vreme, piše list Dnevnik..."Litar goriva, sem dizela D-2 koji košta oko 126 dinara, ne može se kupiti ispod 130 dinara, što je oko 1,30 evra. Tako je za pun rezervoar od prosečno 40 litara potrebno izdvojiti...
