Izvor: B92, 25.Jul.2019, 11:36   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Toyota predstavila specijano električno vozilo za Olimpijske igre u Tokiju FOTO

Specijalno APM vozilo koristiće se za prevaljivanje "poslednjeg dela puta“, kao pomoć osoblju i posetiocima tokom Olimpijskih i Paraolimpijskih igara u Tokiju 2020. godine, ali i za potrebe hitnih službi.

Kao globalni partner Olimpijskih i Paraolimpijskih igara, Toyota je za podršku ovim sportskim manifestacijama razvila poseban novi proizvod – APM (Accessible People Mover – pristupačan prevoz putnika), >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << vozilo za unapređenje mobilnosti na Igrama.

Tokom Igara, Toyota namerava da pruži svim ljudima maksimalnu slobodu kretanja, ili kako to Toyota zove "Mobilnost za sve". APM će se uhvatiti u koštac sa ovim izazovom, nudeći rešenje za takozvani "poslednji deo puta" koji pomaže u prevozu što većeg broja ljudi na događaje i borilišta, uključujući sportiste i osoblje povezano s Igrama, kao i sve vrste posetilaca sa posebnom potrebom pristupačnosti, poput starijih osoba, osoba sa invaliditetom, trudnica i porodica sa malom decom.

Takođe, predviđeno je da se deo flote APM-ova koristiti kao podrška hitnim službama na događajima.

Kako navodi japanski proizvođač, u pitanju je potpuno električno vozilo (BEV) za kretanje malom brzinom, na maloj udaljenosti, pogodno za prevoz posetioca i osoblja unutar velikog područja na kojem će se održavati događaji/takmičenja, a ima tri reda sedišta.

U prvom redu je mesto za vozača, u drugom redu će moći da se smeste tri, a u trećem redu dve osobe – sveukupno omogućavajući prevoz za pet putnika i vozača. Kada se koristi za prevoz putnika u invalidskim kolicima, konfiguraciju je moguće izmeniti preklapanjem sedišta kako bi se osoba u invalidskim kolicima mogla smestiti u drugom redu.

Položaj vozačevog sedišta je podignut i smešten centralno kako bi on mogao da vidi putnike i da im pomogne ukoliko je to potrebno prilikom njihovog ulaska/izlaska iz vozila, objašnjavaju u Toyoti. Putničkim sedištima moguće je pristupiti sa obe strane vozila, a prilikom konstruisanja vodilo se računa o njihovim različitim potrebama.

Bezbednosna ograda na obe strane pomaže putnicima prilikom ulaska i izlaska iz vozila, dok su za invalidska kolica ugrađene ploče za sidrenje i rampe, čime se omogućava optimalna pristupačnost i prevoz putnicima u invalidskim kolicima.

Pored ovog tipa vozila, predviđen je i poseban APM za hitne službe. Koristeći osnovni model kao osnovu, polovina prostora na kojem su drugi i treći red sedišta namenjena je za nosila. Ovo vozilo je oblikovano tako da ima dovoljno prostora da dve osobe iz hitne službe mogu sedeti uz nosila.

Inače, APM ima autonomiju u vožnji od oko 100 km, maksimalan radijus okretanja je 4,8 m, a maksimalna brzina 20-ak km/h.
Pogledaj vesti o: Toyota,   Olimpijske igre

Nastavak na B92...