Izvor: Nacionalna klasa, 21.Okt.2014, 09:03   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Audi RS7 na Hokenhajmu bez vozača (VIDEO)

Audi je razvio model RS 7 koji je demonstrirao vožnju bez vozača u trkačkom tempu na stazi Hokenhajm povodom završne trke DTM šampionata. Ovom konceptualnom automobilu bilo je potrebno nešto više od dva minuta da obiđe krug.

"Idemo intenzivno napred u jednom od najvažnijih trendova u svetu automobila svojim tehničkim rešenjima za samostalnu vožnju", izjavio je uoči vožnje Ulrih Hakenberg (Ulrich Hackenberg), član Audijevog Odbora za tehnički razvoj. On je >> Pročitaj celu vest na sajtu Nacionalna klasa << rekao da će tokom vožnje vrednost lateralnog ubrzanja dostići 1,1G i 1,3G pri kočenju maksimalnom snagom.



Audi je 2010. godine pripremio Audi TTS koji je samostalno prešao planinsku stazu Pajks pik (Pikes Peak) u Koloradu. Nemačka kompanija više puta je pokazala potencijal ove tehnologije demonstracijama vožnje na samom limitu automobila, navodi se u zvaničnom saopštenju. Konceptualni Audi RS 7 za samostalnu vožnju sa svojih 560KS i maksimalnom brzinom od 305km/h je izraz Audijeve parole Napredak kroz tehniku (Vorsprung durch Technik).

Ovaj koncept predstavlja tehnološku platformu kroz koju Audi ispituje mogućnosti samostalne vožnje na najdinamičniji način. Automobil je skoro identičan proizvodnoj verziji, a suštinska razlika je automatska kontrola rada serva, kočnica, ventila za gas, osmostepenog triptronic menjača i quattro prenosa snage na sve točkove.

Ključni tehnološki izazovi tokom samostalne vožnje su veoma precizna orijentacija vozila na putu i apsolutna kontrola nad automobilom tokom vožnje na granici upravljivosti. Tehnološka platforma koristi specijalno korigovani GPS signal za orijentaciju na stazi, koja je precizna do nivoa centimetra. Paralelno s tim, u realnom vremenu se vrši poređenje snimaka koje pravi 3D kamera sa grafičkim informacijama uskladištenim u automobilu.

Audijevi inženjeri izvršili su testove ove platforme tokom vožnje od nekoliko hiljada kilometara na različitim putevima. Cilj je da ovakvi automobili u budućnosti imaju nultu stopu grešaka u kritičnim situacijama, čak i na fizičkim granicama automobila.

Nastavak na Nacionalna klasa...