Izvor: B92, 25.Avg.2010, 11:06 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Problem sa delovima za avione
Beograd -- Rezervni delovi za avione, posebno gume, kritični su zato što su proizvođeni u fabrikama bivše Jugoslavije, pa sada to treba premostiti.
"Neke su delove proizvodile firme iz Srbije, ali su one često prilikom promene vlasnika menjale i namenu, proizvodni program", ukazao je komandant Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane Vojske Srbije brigadni general Ranko Živak za časopis Akter.
"Sada je problem doći do zamene, jer taj novi >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << proizvođač treba da osvoji novu tehnologiju. Ili da to bude neko iz inostranstva. Taj proces je veoma spor i složen", istakao je Živak.
On je precizirao da je kritična situacija sa gumenim zaptivnim delovima, gumenim rezervoarima, staklom za kabine koje je specifično zbog velike tvrdoće koje je rađeno u mostarskoj fabrici Soko.
Stanje sa gumama, dodao je Živak, kritično je zato što njihov proizvođač više nije imao interesa i uslova da održava tu proizvodnju, pa je vojska pokrenula nabavku u inostranstvu, ali to je duga procedura.
On je rekao da je u avijaciji Vojske Srbije sada u letnom stanju oko 70 odsto vazduhoplova od 100 do 120 letelica koje su na raspolaganju.
Njihova tehnička ispravnost, dodao je on, promeljiva je, "katkad iz dana u dan", jer tehnika ima svoje rokove i njeni delovi se menjaju redovno, prema potrebama, a "sve dok se neki deo ne zameni, celo sredstvo se vodi kao neispravno".
