Izvor: Politika, 28.Maj.2011, 23:21 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Fetel i u Monte Karlu startuje prvi
Vozač Red bula na „Velikoj nagradi Monaka“, najglamuroznijoj trci Formule 1, šesti put ove sezone kreće sa vodeće pozicije.- Nove super meke gume za još veće brzine
Red bul i Sebastijan Fetel, uoči današnjeg starta „Velike nagrade Monaka“, najglamuroznije ali i za vožnju najteže staze šampionata Formule 1, ponovo su preslišali konkurenciju.
Posle prva tri treninga činilo >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << se da će ulice Monte Karla značiti i kraj ogromne nadmoći plavo-crvenih bolida, ali jučerašnje kvalifikacije pokazale su da i na stazi okruženoj zgradama i sa 19 krivina (na jednoj od njih se vozi samo 50 kilometara, najsporije u celom prvenstvu), u uslovima gde pored bolida i veština vozača dolazi do izražaja, Red bul još uvek nema dostojnog konkurenta.
Fetel je ponovo bio najbrži (zbog udesa Serđa Perza iz Zaubera nadmetanje za startne pozicije bilo je prekinuto pola časa), skoro pola sekunde (0,441) ispred drugoplasiranog Batona u Meklaren-Mercedesu i klupskog kolege Marka Vebera (zaostatak 0,562).
Kako sada stvari stoje kladionica „Pedi Pauer“ izgleda nije pogrešila što je svim onim koji su se uoči početka sezone kladili da će Fetel odbraniti titulu prvaka, već juče isplatila dobitke.
Iako je Monte Karlo prosečno najsporija trka u kalendaru svaka greška se skupo plaća i teško ju je nadoknaditi. Uostalom statistika kaže da od ukupno 68 trka u mediteranskoj kneževini više od 65 odsto su dobili vozači sa startnih pozicija jedan i dva. Najviše preticanja biće na izlasku iz čuvenog tunela, a više nego ikada plasman će zavisiti od rada u pit stopu i pravilnog trenutka izbora odlaska u „garažu“.
Varnica je bilo na pretek. Luis Hamilton je bio frustriran sedmim mestom iz dva razloga: Felipe Masa ga je usporavao u krugu u kome je krenuo na sve ili ništa, ali i, kako smatra, pogrešnom strategijom Meklaren-Mercedesa. „Vatru“ je dodatno potpalio i Flavio Brijatore, legendarni nekadašnji šeg Renoove ekipe (izdržava kaznu zbog nameštanja rezultata), rekavši „da nije siguran da Fetel i Veber imaju iste bolide i da im se poklanja ravnopravna pažnja.“
U Monte Karlu premijeru će doživeti i Pirelijeve nove super meke gume „P zero“, za koje kažu da će omogućiti skoro sekundu brže vreme po krugu.
Karata za trku više nema, čak i onih najjeftinijih (75 evra). Najskuplje (paket aranžman sa posetom i pristupom vozačkim „štalama“ , najbolja mesta uz šampanjac) su se prodavale za 4.500 evra, a posmatranje borbe vozila bilo je za 1.450 evra moguće, uz ručak, i iz hotela „Pariz“.
Staza u Monte Karlu dugačka je tri kilometra i 340 metara, a voziće se 78 krugova ukupne dužine 260 kilometara i 260 metara. Rekordan krug (minut, 14 sekundi i 439 hiljaditih delova sekunde) je još uvek onaj Mihaela Šumahera iz 2004.
Rezultati kvalifikacija: 1. Sebastijan Fetel (Red bul-Reno) 1 minut, 13 sekundi, 556 hiljaditih delova sekunde, 2. Džejson Baton (Meklaren-Mercedes) 1:13,997, 3. Mark Veber (Red bul-Reno) 1:14,019, 4. Fernando Alonso (Ferari) 1:14,483, 5. Mihael Šumaher (Mercedes) 1:14,682, 6. Felipe Masa (Ferari) 1:14,877, 7. Luis Hamilton (Meklaren-Mercedes) 1:15,280, 8. Niko Rozberg (Mercedes) 1:15,766 minuta, itd.
Plasman vozača: 1. Fetel 118, 2. Hamilton 77, 3. Veber 67, 4. Baton 61, 5. Alonson 51 bod, itd.
Plasman konstruktora: 1. Red bul-Reno 185, 2. Meklaren-Mercedes 138, 3. Ferari 75, 4. Reno 46, 5. Mercedes 40 bodova, itd.
R. Pavlović
objavljeno: 29.05.2011
Pogledaj vesti o: Formula 1
