Izvor: Blic, 14.Jul.2010, 17:25 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Okanović: Kazne nisu promenile ni vozače ni pešake
Direktor Srpskog komiteta za bezbednost saobraćaja Damir Okanović izjavio da novi zakon o bezbednosti saobraćaja ima dobre efekte, ali da oni nisu dugoročni, jer nije promenjena svest vozača i pešaka o poštovanju saobraćajnih propisa.
"Novi Zakon o bezbednosti u saobraćaju nije promenio svest pešaka i vozača. On ima dobre efekte, ali su oni postignuti strahom od kazne i sada vidimo da se polako tope", rekao je Okanović agenciji Beta.
Okanović je dodao da >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << dugoročnih efekata Zakona o bezbednosti saobraćaja neće biti sve dok se ne sprovedu sistemska rešenja.
"Nekoliko meseci posle stupanja zakona na snagu, vozači i pešaci uvideli su da nema kamera i saobraćajnih policajaca na svakom ćošku i da saobraćajni prekršaji mogu proći nekažnjeno", rekao je on.
Po oceni Okanovića, represija i kazne ne mogu uticati na dugoročne efekte Zakona o bezbednosti u saobraćaju, već bi oni bili postignuti da su reforme i institucionalna rešenja sprovedeni do kraja.
Okanović je podsetio da Vladino telo za bezbednost saobraćaja koje bi trebalo da predlaže Strategiju bezbednosti još nije formirano, a kako je rekao, Agencija za bezbednost saobraćaja kao glavno operativno telo postoji samo na papiru.
Prema njegovoj oceni, nivo svesti učesnika u saobraćaju treba da se poveća i obrazovanjem kroz reklamne i medijske kampanje, a kazne bi trebalo da ostanu "poslednja mera prema onima koji ne žele nikako drugačije da se dovedu u red".
On je najavio da će Komitet predložiti ukidanje zabrane razgovora mobilnim telefonom za pešake koji prelaze propisno ulicu, kao i ukidanje opšte zabrane parkiranja na trotoaru.
Kako je rekao, Komitet će sugerisati i da se uvedu kriterijumi za odnošenje vozila paukom jer se, prema njegovim rečima, vozila koja nikom ne smetaju uklanjaju iz udaljenih delova grada, dok u isto vreme u najužoj zoni nepropisno parkirana vozila niko ne odnosi.
On je kazao i da najavljene izmene zakona kojim bi se uz zatvorske kazne za neke prekršaje propisivala i novčana kazna išle na ruku imućnijima koji će moći da prave "drastične" prekršaje i plate kaznu umesto zatvora.
Pogledaj vesti o: Zakon o saobraćaju
.jpg)
