Izvor: B92, 06.Dec.2012, 12:59 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Volvo investira 8,4 milijarde evra
Volvo namerava da do 2015. godine investira u svoje pogone u Švedskoj više milijardi evra. Najveći deo ulaganja odnosi se na novu SPA podesivu platformu (Scalable Product Architecture) i novu VEA generaciju motora (Volvo Engine Architecture).
SPA (Scalable Product Architecture) je fleksibilna, podesiva platforma na koju će biti postavljeni gotovo svi budući Volvo modeli. To je proizvod koji se sastoji od zajedničkih >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << modula i podesivih sistema i komponenti proizvedenih u fleksibilnom proizvodnom sistemu.
Paralelno sa SPA platformom, Volvo razvija i novu generaciju energetski efikasnih četvorocilindričnih motora poznatih pod oznakom VEA (Volvo Engine Architecture). Ovi motori će se proizvoditi u pogonu Ševde (Skvde), dok će se sklapanje svih pogonskih sistema, uključujući i hibridne, vršiti u fabrici Torslanda u Geteborgu.
"Gotovo polovina od otprilike 8,4 milijardi evra dolara utrošiće se do 2015. godine, u Švedskoj, u infrastrukturu za proizvodnju nove platforme i motora. To je dokaz da Volvo želi da učvrsti svoj položaj jedinstvenog švedskog proizvođača automobila“, ističe Håkan Samuelsson, predsednik i izvršni direktor Volvo Car grupacije.
Oko jedne trećine investicija u Švedskoj biće namenjeno širenju i unapređenju proizvodnih pogona Volvoa u ovoj državi. Značajan iznos već je uložen u izgradnju novog postrojenja za izradu karoserija u Torslandi, a biće završen u drugoj polovini 2013. godine.
Uz to, investiraće se i u pogon za izradu karoserija u Olofstrmu, koji je modifikovan u skladu s budućim modelima, zasnovanim na novoj platformi. Značajne promene uslediće i u fabrici motora u Ševdeu, s ciljem uspešne proizvodnje nove familije četvorocilindričnih motora.
Razvoj proizvodnje predstavlja najveći deo investicija u Švedskoj, a rad na novoj platformi i motorima vršiće se u razvojnom centru Torslanda u Geteborgu.
"SPA platforma nas čini tehnološki nezavisnim i bez ikakvih veza s prethodnim vlasnikom. Nova arhitektura pokriva oko dve trećine kompletne modelske ponude", objašnjava Peter Mertens, stariji potpredsednik odeljenja za istraživanje i razvoj.
"Sa nekih 40 odsto komponenti koje će automobili deliti bez obzira na veličinu, profitiraće proizvodni program, čime ćemo postati i znatno konkurentiji. S nižim troškovima razvoja i zajedničkim delovima ostaće više kapaciteta za fokusiranje na individualne detalje koji su našim kupcima veoma važni,“ napominje Mertens.
Prvi automobil, koji će se bazirati na novoj arhitekturi, biće predstavnik sledeće generacije Volvoa XC90, koji će biti predstavljen krajem 2014. godine.
Pročitajte više o novoj generaciji modela Volvo XC90 za 2014.
