Izvor: B92, 25.Feb.2019, 12:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Svetska premijera: VW T-Roc R sa 300 ks VIDEO
Volkswagen je predstavio najsnažniju varijantu svog kompaktnog SUV-a, sa motorom iz Golfa R.
Sve donedavno visokoperformansni SUV automobili bili su privilegija premijum brendova, poput Audija, BMW-a ili Mercedesa, ali sada i mejnstrim proizvođači žele svoj deo kolača u ovoj klasi putničkih vozila.
Volkswagen se tako odvažio da u svoj kompaktni SUV T-Roc ugradi motor i tehnologiju iz sportskog Golfa R.
T-Roc R, koji >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << će biti izložen na štandu nemačkog proizvođača na predstojećem sajmu automobila u Ženevi, koristi za pogon 4-cilindarski 2.0 TSI turbo benzinac sa 300 ks (221 kW) i 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
Motor je povezan sa 7-stepenim automatizovanim menjačem sa duplim kvačilom, a snaga se standardno prenosi na sva 4 točka pomoću Volkswagenovog 4Motion sistema.
Ovako moćne specifikacije garantuju i odlične performanse, pa T-Roc R 0-100 km/h stiže za samo 4,9 s.
Maksimalna brzina fabrički je ograničena na 250 km/h.
VW je iskoristio iskustva sa Golfa R, pa ovaj SUV ima takođe ima spušteno sportsko oslanjanje i standardni progresivni upravljački sistem, dok su kočnice preuzete sa Golfa R Performance.
T-Roc R nudi vozaču i poseban, "Race" trkački mod, kao i mogućnost manuelnog isključivanja ESC sistema elektronske kontrole stabilnosti.
Volkswagen se potrudio da R verzija i vizuelno odaje utisak snage – novi prednji branik ima masivne otvore za vazduh, a primetna su i proširenja na bokovima kako bi se ispod blatobrana udobno smestile niskoprofilne sportske gume dimenzina 235/40.
Zadnji deo automobila ne zaostaje po atraktivnosti zahvaljujući velikom difuzoru na donjem delu branika i 4 moćne izduvne cevi.
T-Roc R standardno stiže sa specijalnim 18 inčnim Spielberg alu felnama, a kupcima su na raspolaganju i opcioni 19 inčni Pretoria točkovi.
Među stilskim i aerodinamičkim dodacima su još i hormirani detalji na spoljašnjosti, krovni spojelra, kao i crne kočne čeljusti, dok je crni krov dostupan uz doplatu.
Unutrašnjost prati eksterijer sa raznim sportskim “R” znamenjima, a u poređenju sa regularnom verzijom modela T-Roc ima i standardno belo ambijentalno osvetljenje.
Tu su i neizostavne polugice na volanu za manuelnu promenu stepena prenosa.
Volkswagen je saopštio da je predstavljeni T-Roc R pretprodukcijski model, ali da se serijska verzija - koja će u prodajne salone stići kasnije tokom godine - neće bitno razlikovati od ovog vozila.
