Izvor: Autoportal.rs, 03.Avg.2015, 16:06 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Može li manji agregat da "vuče" novi Passat?
Kao i kod većine svojih modela i kod nove limuzine Volkswagen je kupcima ponudio širok izbor kada su agregati u pitanju. Jedna od slabijih verzija našla je svoj put do Japana.
Novi Volkswagen "Passat" ponuđen je kupcima sa čak 10 različitih agregata. Najpopularniji je svakako dvolitarski TDI dizel motor koji ima 240 konjskih snaga. Da bi se ova velika limuzina pokrenula potrebno je dosta snage ali >> Pročitaj celu vest na sajtu Autoportal.rs << ne obezbeđuju samo najveći agregati traženi broj konja.
Verzije koje poseduju benzinski TSI agregat radne zapremine 1.4 litara raspolažu sa 150 konjskih snaga što je više nego dovoljno, u teoriji, da ova nemačka limuzina ima dosta živosti u sebi. Da li će se to i u praksi potvrditi reći će nam vozači iz Japana.
U ovoj dalekoj zemlji "Passat" će biti dostupan samo sa pomenutim agregatom koji dolazi u kombinaciji sa sedmostepenim DSG menjačem uz vuču na prednjim točkovima. Kombinovana potrošnja trebalo bi da iznosi 4.95 litara a kakvi su utisci čućemo uskoro od Japanaca.
Ukoliko se pokaže kao dovoljno snažan agregat mogao bi da predstavlja idealno rešenje za one koji žele da uštede u vožnji, i na registaraciji kod nas, a da ujedno imaju i motor dovoljno jak da povuče kad zatreba.
