Izvor: Nezavisne Novine, 25.Jan.2017, 21:28   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Toyota Yaris dobija novi motor

Toyotin model iz B segmenta je u neku ruku u centru pažnje posljednjih par mjeseci. Najprije je u decembru predstavljen WRC model, da bi mjesec dana kasnije debitovao i „hot heč“, inspirisan relijem sa više od 210 konja. Ono što je za obične kupce važnije je najnovija vijest, a riječ je o novom 1,5-litarskom atmosferskom motoru za standardni model.

Novi četvorocilinraš će zamijeniti aktuelnu 1,33-litarsku jedinicu, nudeći bolju efikasnost. Raspolaže sa 111 ks i 138 >> Pročitaj celu vest na sajtu Nezavisne Novine << Nm, što je 12 konja i 13 Nm više od odlazećeg motora. Novi agregat će se proizvoditi u Poljskoj, kao dio investicije od 150 miliona evra. Japanska marka kaže da će potrošnja biti smanjena za 12 odsto, mjereno po NEDC-u.

Yaris 1.5 će do stotke ubrzavati za 11 sekundi, što je 0,8 sekundi brže od aktuelnog sa 1.33 motorom. Novi motor može da se prebaci sa Otovog na Atkinsonov ciklus da bi postigao optimalnu efikasnost u različitim uslovima vožnje, što rezultira sa 38,5 odsto termalne efikasnosti, što je među najboljim vrijednostima na tržištu.

Nova jedinica nije optimizovana samo za vožnju po gradu već i za duža putovanja. Toyota je po prvi put uvela vodeno hlađenu izduvnu granu, što limitira temperaturu gasova, te se na taj način izbegava potreba za bogaćenje smješe u cilju redukovanja temperature sagorjevanja pri bilo kojim brzinama na otvorenom putu. Na taj način su redukovane potrošnja i emisija izduvnih gasova, javljaju iz kompanije.

Naravno, i novi 1,5-litarski motor posjeduje VVT-iE tehnologiju, odnosno najnoviju verziju menadžmenta rada ventila. Ona koristi elektronski kontrolisane usisne ventile i hidraulički kontrolisano otvaranje i zatvaranje ventila putem brega bregaste osovine izduvnog ventila.

(Vrele gume)

Nastavak na Nezavisne Novine...