Izvor: N1 televizija, 27.Dec.2016, 13:52 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Toyota C-HR stigla i u Srbiju
Istovremeno kada i na većini evropskih tržišta, novi Toyotin model C-HR stigao je i u Srbiju.
C-HR je jedan od sedam finalista koji pretenduju na titulu Automobil godine 2017, a pobednik će biti poznat početkom marta.
Kako je saopštila Toyota, Sa dužinom od 4.360 mm, širinom od 1.795 mm i visinom od 1.555 mm (hibridna verzija) i sa međuosovinskim rastojanjem od 2.640 mm, C-HR je identičan konceptu >> Pročitaj celu vest na sajtu N1 televizija << koji je najpre predstavljen na Salonu automobila u Parizu 2014.
Serijska verzija je ostala verna osnovnim elementima sa tog koncepta pa je spoljašnjost nalik kupeu (Coupe High-Rider), a originalan je i u unutrašnjosti, koja je dizajnirana i napravljena u duhu novog Sensual Tech koncepta.
U ponudi su tri osnovne verzije:
- sa Euro 6 turbo benzinskim motorom od 1.197 cm3 (85 kW/116 KS, 185 Nm maksimalnog obrtnog momenta), šestopenim ručnim menjačem i pogonom na prednje točkove, po startnoj ceni od 20.990 evra
- sa istim motorom, automatskim menjačem i pogonom na sve točkove, za početnih 26.900 evra
- sa hibridnim pogonom – benzinskim motorom od 1.798 cm3 (90 kW/122 KS) i elektromotorom (60 kW/82 KS), eCVT automatskim menjačem (kontinuirana promena stepena) i pogonom na prednje točkove po startnoj ceni od 27.500 evra.
Uz sve tri osnovne verzije kupci mogu da biraju jedan od tri paketa opreme: C-ENTER, C-ULT ili C-HIC.
Toyota Safety Sense je standardno ponuđen u svim verzijama i sadrži Pre-Collision System ("prepoznavanje" sudara, uključujući i Pedestrian Recognition – "prepoznavanje" pešaka), prilagodljiv tempomat (Adaptiv Cruise Control) upozorenje na napuštanje vozne trake (Lane Departure Alert) sa kontrolom upravljanja, automatsko isključivanje/uključivanje dugih svetala (Automatic High Beam) i prepoznavanje saobraćajnih znakova (Road Sign Assist).
C-HR može biti opremljen brojnim dodacima. Između ostalog, postoji mogućnost grejanja sedišta, zatamnjena stakla, ulazak u vozilo bez potrebe da se otključava (kad prepozna ključ u džepu vozača), kao i Toyotin revolucionarni sistem pomoći pri parkiranju S-IPA (Simple Intelligent Park Assist), točkovi od 18 inča i dvobojno (duoton) ofarbanu karoseriju.
