Tojota automobili bez vozača do 2020.

Izvor: Mondo, 06.Okt.2015, 14:36   (ažurirano 02.Apr.2020.)

"Tojota" automobili bez vozača do 2020.

"Tojota" je najavila da će do 2020. godine početi da prodaje samonavodeća vozila, i tako postavio izazov za rivale u autoindustriji.

Foto: Guliver/Getty/Thinkstock

  Japanski proizvođač automobila "Tojota" je na autoputu kod Tokija predstavio prototip "mobilnog partnerstva" (mobility teammate concept), u kojem vozač i veštačka inteligencija >> Pročitaj celu vest na sajtu Mondo << sarađuju kao tim u vozilu ispunjenom senzorima.

Na predstavljanju automobila, "lekus" je sam vozio deset minuta u okviru ograničenja od 60 kilometara na čas menjajući trake, usporavajući i ubrzavajući.

Planovi "Tojote" su deo šire inicijative japanske vlade da pokrene autonomnu vožnju do olimpijskih igara u Tokiju 2020. godine.

Istovremeno, to je velika promena u ovoj kompaniji koja je navodila da je radila na novoj tehnologiji od devedesetih godina s velikim oprezom, uz navode da je ideja autonomne vožnje nerealistična i opasna.

S napretkom senzora i telekomunikacija, ta tehnologija se sve više unapređuje, posebno kao bezbednosna mera i u komplikovanim situacijama kao što je parkiranje na malom prostoru.

"Naš cilj je da ponudimo slobodu kretanja svima, uključujući starije i osobe s invaliditetom", rekao je šef "Tojotinog" odeljenja za bezbednost Moritaka Jošida, mada je upozorio da tehnologija autonomne vožnje još nije spremna za puteve kojima se kreću pešaci i biciklisti.

Tehnologija autonomne vožnje je, zajedno sa hibridnim i električnim vozilima koja manje zagađuju okolinu, u fokusu autoindustrije.

Tojota je takođe prikazala još jednu naprednu tehnologiju - Inteligentni transportni sistem (Intelligent Transportation System) koji isprobava na putevima u Tokiju i njegovoj okolini. Taj sistem će biti ponuđen kao opcija za tri modela koja će prodavati u Japanu već ove godine.

Reč je tehnologiji koja omogućava komunikaciju vozila sa senzorima na ulicama koji detektuju dolazeće automobile, kao i pešake, i upozorava vozača putem slike na instrument tabli i zvukom. Takođe je omogućena i komunikacija dva vozila opremljena tom tehnologijom koja se kreću jedno blizu drugog.

Nastavak na Mondo...



Pročitaj ovu vest iz drugih izvora:
Napomena: Ova vest je automatizovano (softverski) preuzeta sa sajta Mondo. Nije preneta ručno, niti proverena od strane uredništva portala "Vesti.rs", već je preneta automatski, računajući na savesnost i dobru nameru sajta Mondo. Ukoliko vest (članak) sadrži netačne navode, vređa nekog, ili krši nečija autorska prava - molimo Vas da nas o tome ODMAH obavestite obavestite kako bismo uklonili sporni sadržaj.