Izvor: Kurir, 30.Apr.2012, 07:50   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Tojota Rav4 vajt edišn: Luksuz u paketu

Alu-naplaci „saribus“, zaštita prednjeg I zadnjeg branika, hromirane bočne lajsne, „klackalice“ na volanu... Ovaj paket dobija se s popustom u verziji „vajt edišn“

Oprema je spakovana!

Beše prvo „lend kruzer“! Vladar prostranstava, nezaustavljivi i neuništivi šetač po bespućima! A onda je rešio da siđe u grad... Tada je rođen RAV - rekreativno aktivno vozilo. Davne 1994. godine počeo je da krči put SUV klasi, koja >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << je renesansu doživela početkom milenijuma.

Na testu Kurira sada je bila specijalna verzija, nazvana „vajt edišn“ (white edition). Nakrcana je dodacima koji bi pri serijskoj kupovini u paketu bili skuplji nekoliko hiljada evra. Između ostalog, tu su 17-inčni „saribus“ alu-naplaci u antracit boji. Auto je dobio zaštitu prednjeg i zadnjeg branika, koja apsorbuje energiju udara. Tu su i hromirane bočne lajsne. Kruna u modelu sa automatskim menjačem su „klackalice“ na volanu za manuelnu promenu brzine.

Za razliku od konkurencije koja pojačava servo-asistencije i gradi meke terence, „Tojota“ je zadržala dovoljnu dozu čvrstine. To je obezbedilo masivnost, pa se pod rukom RAV oseća terenski karakter. Zasečen i masivan volan opšiven je rupičastom kožom prijatnom za ruke, ali je i prilično direktan. Presvlake sedišta od perforisane alkantre s kožom na krajevima upotpunjuju luksuz u ovom modelu.

Naravno, s rupama i trotoarima nema problema, dok „tojota“ obezbeđuje pogon na svim točkovima sa zaključavanjem diferencijala! Ubrzanja su dobra, dok je na raspolaganju dugme „sport“. Kad se ono pritisne, automobil postaje živahniji i agilniji.

Dizel 2,2 D4D odlično vuče, a nema se šta zameriti ni saradnji sa automatskom transmisijom. Troši oko 10,5 litara u gradu, mada smo očekivali manje od jedne „tojote“.

Paket „vajt edišn“

- 17-inčni „saribus“ alu-naplaci

- zaštita prednjeg branika

- zaštita zadnjeg branika

- hromirane bočne lajsne

Pogon 4 x 4

RAV ima integralni pogon 4 x 4. Automatski, po potrebi, prebacuje moment elektromagnetnom spojnicom na zadnju osovinu, do 45 odsto. Elektronski se zaključava diferencijal (55:45 odsto).

Rav4 Vajt Edišn 2,2

Motor: 2.231 cm3

Snaga: 150 KS pri 3.600 o/min.

Obrtni moment: 340 Nm

pri 2000-2800 o.

Masa: 1.610 kg

Maksimalna brzina: 185 km/h

Ubrzanje 0-100 km/h: 10,8 s

D/Š/V: 4.335/1.815/1.685 mm

Rezervoar: 60 l

Potrošnja na testu (grad): 10,5 l

Cena: 32.650 evra
Pogledaj vesti o: Toyota

Nastavak na Kurir...