Izvor: B92, 26.Feb.2010, 11:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Posledice Tojotine samouverenosti
Nevolje Tojote rezultat su preterane samouverenosti najvećeg proizvođača automobila u svetu, ocenio je stručnjak za međunarodnu trgovinu i predsednik vašingtonskog Instituta za ekonomsku strategiju Klajd Prestovic.
Prestovic je povodom kongresnog pretresa o bezbednosnim problemima Tojotinih vozila izjavio za "Glas Amerike" (VOA) da se japanska kompanija "ponaša kao Dženeral motors (GM) pre dve-tri decenije".
U borbi za prvo mesto po broju proizvedenih >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << automobila, Tojota je zaboravila na sopstveno pravilo - da uspeh leži u kvalitetu.
Ironijom slučaja, današnja Tojota ponaša se isto kao GM pre dve, tri decenije," precizirao je Prestovic.
Svedočenje pred Kongresom je iskustvo bez presedana za šefove Tojote, osnovane 1937. godine. Direktori kompanije sada strepe ne samo od nevolja na tržištu nego i od eventualnih suđenja za udese zbog grešaka na njenim automobilima.
U svedočenju pred američkim Kongresom predsednik najveće autokompanije na svetu Tojote, Akio Tojoda, izrazio je žaljenje zbog bezbednosnih problema u Tojotinim vozilima i nesreća koje su zadesile vozače Tojotinih automobila.
Tojoda, unuk osnivača japanskog giganta, tokom svedočenja je obećao da će uraditi sve što je u njegovoj moći da spreči da bezbednosni problemi na Tojotinim automobilima dovedu do novih smrtnih slučajeva.
U Kongresu je održan dvodnevni pretres o navodima da je Tojota ignorisala žalbe potrošča o iznenadnom ubrzanju u automobilima te kompanije, zbog kojeg su bili ugroženi životi vozača i putnika. Zakonodavci su ošro kritikovali japansku autokompaniju, okrivljujući je za 39 smrtnih slučajeva, prenosi Glas Amerike.
Prestovic navodi da je pojava prvog čoveka Tojote, Akio Tojode na Kapitol Hilu svojevrstan kuriozitet i za sam Kongres, čiji članovi skoro nikada do sada nisu pozvali na odgovornost strane firme. "Medutim, u današnje vreme je postalo teško razlučiti šta je domaća, a šta strana kompanija. Činjenica je da je Tojota najveći proizvođač automobila u Americi pa je zbog toga Kongres tretira kao domaću kompaniju," kaže Prestovic, koji je ocenio da "nevolje Tojote otvaraju šansu za američke proizvođače automobila."
"Ovo bi mogla da bude dobra prilika za GM, u zavisnosti od toga kako ko bude reagovao. Ali, situacija je svakako loša za Tojotu. Ako GM, Ford i Krajsler budu odigrali dobru 'partiju' ovo bi mogla da bude prilika za njih," smatra Prestovic.
Japanske firme se brinu da bi dugotrajnije nevolje sa Tojotom mogle negativno da se odraze i na poslovanje drugih kompanija. "Japanska vlada je zabrinuta da bi poverenje američkih kupaca moglo da bude poljuljano ne samo prema Tojoti, već i prema Japanu u celini," preneo je VOA.
Akido Tojoda žali zbog nesreća
Tojotina ušteda prilikom opoziva
Predsednik Tojote ipak svedoči
Vozili smo Lexus RX450h Luxury Premium
Vozili smo Toyotu Lexus 600h
Toyota: opoziv zbog papučice gasa
Prva vožnja: Toyota Prius III
