Izvor: RTS, 06.Feb.2010, 09:02 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kontrola "Tojotinih" vozila
Oko 3.000 kupaca, koji su "Tojotine" automobile nabavili na našem tržištu, moći će preventivno da u servisu prekontrolišu papučicu gasa ili je zamene novom, saopštila "Tojota Srbija" posle povlačenja skoro osam miliona "Tojotinih" vozila sa tržišta zbog tehničke neispravnoti.
Posle povlačenja skoro osam miliona "Tojotinih" vozila sa tržišta, zbog tehničke neispravnoti, " >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << Tojota Srbija" saopštila je da će oko 3.000 kupaca, koji su automobile nabavili između 2005. i 2009. godine na našem tržištu, moći preventivno da odu u servis da prekontrolišu papučicu gasa i ako je potrebno, zamene je novom.
Ta kontrola, kažu u "Tojoti", vlasnike neće ništa koštati, iako automobili nisu više pod garancijom.
Kao najveći proizvođač automobila na svetu, sa 10 miliona godišnje, "Tojota" preventivno eliminiše bilo kakvu sumnju o bezbednosti svojih automobila i zato i na svetskom i na evropskom tržištu poziva kupce da im besplatno zameni papučicu gasa.
U "Tojota Srbiji" kažu da će ova, do sada najveća akcija takozvanog povlačenja automobila od proizvođača, narušiti ugled kuće, ali veruju i da neće izgubiti poverenje kupaca.
Predstavništvo te kompanije u Srbiji preduzelo je prve mere koje podrazumevaju proveru brojeva šasija, brojeva motora i pripremu podataka o kupcima kako bi se besplatno prekontrolisali automobili jer je mnogima garancija već istekla.
Problem moguć, ali za sada neotkriven
Boban Radojičić, direktor kompanije "Tojota Srbija" kaže da automobili u našoj zemlji potencijalno mogu da imaju problem sa papučicom gasa, iako do sada nije registrovan takav slučaj.
"Za sada smo identifikovali brojeve šasija svih vozila koja potencijalno mogu da imaju problem, njih oko 3.000", navodi Radojičić.
U Udruženju uvoznika Srbije kažu da ekonomsku krizu prati pravi automobilski rat, i da se proizvođači trude da prodaju što više automobila.
Taj sukob se, kako kaže predsednik Udruženja Miloš Petrović, reflektuje polako i na odnose Amerike i Japana jer je japanska "Tojota" uz subvencije američke vlade prodala najviše automobila na američkom tržištu.
Povlačenje automobila dešava se skoro svake godine, a što je veći proizvođač to je veći i opoziv, ocenjuju stručnjaci.
Recimo, američki "Ford" je ranijih godina povlačio serije od po milion automobila zbog loših pneumatika, a u Nemačkoj je prošle godine povučeno skoro 800.000 vozila, čak 24 marke automobila.
