Izvor: B92, 29.Dec.2009, 18:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Česka automobilska industrija cveta
Prag -- Češke fabrike prodale su u ovoj godini najviše automobila u istoriji, uprkos negativnom uticaju globalne ekonomske krize.
Automobilske kuće "Škoda Auto", "TPCA" (Tojota, Pežo, Sitroen automobili) u Kolinu i "Hjundai" Nošovice su uspele da ostvare rekordnu prodaju od 1,125 miliona vozila, što je za 11,3 odsto više nego lane i najviše je >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << u istoriji zemlje, objavili su češki mediji.
Direktor Udruženja automobilske industrije Češke Republike Antonjin Šipek objasnio je da su povećani zamah u proizvodnji fabrike "Hjundai" u češkim Nošovicama, kao i ekstremni porast proizvodnje automobila "Škoda" u Kini, najviše uticali na takve rezultate. "Hjundai" u Nošovicama ostvario je proizvodnju od 118.000 automobila, dok je "Škoda auto" lane u Kini proizvela i prodala gotovo 60.000 automobila, a u 2009. duplo više - 120.000.
Tražnja za novim vozilima pala je već u poslednjem tromesečju prošle godine zbog globalne privredne krize, ali se taj pad najviše osećao početkom 2009, ističu češki analitičari. Na izlazak iz krize češke automobilske industrije, koja je, kao i druge u svetu bila suočena sa problemima smanjene tražnje, veoma pozitivno je uticala zamena automobila po principu "staro za novo" koju je 20. januara ove godine uvela susedna Nemačka.
Nemačka je, naime, davala državnu premiju od 2.500 evra svakome ko preda na otpad za ekološko uništavanje svoj deset i više godina stari automobil i kupi novo vozilo. Još deset država, računajući i Slovačku, uvelo je tu meru podsticaja kupovine novih vozila, a automobilska industrija u Češkoj je tu mogućnost u potpunosti iskoristila, naročito u povećanju prodaje malih kola.
Zbog sniženja cena novih automobila, u Češkoj je smanjena tražnja za polovnim vozilima koja su takodje pojeftinila, a njihov uvoz je pao čak za 40 odsto u odnosu na prošlu godinu. Holger Kintšer, šef ekonomije te kompanije koja je u stoprocentnom vlasništvu nemačkog "Folksvagena", smatra, medjutim, da će 2010. godina biti najteža za automobilsku industriju.
Pogledaj vesti o: Peugeot
