Izvor: Blic, 25.Sep.2009, 06:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Vesti iz frankfurta
Praktični "superb" kombi
"Škoda" je jedan od retkih brendova na Salonu u Frankfurtu koji su izbegli sveopštu opsednutost električnih automobila i predstavila je nekoliko modela za svakodnevnu upotrebu. Jedna od noviteta je kombi "superb", prostran i komforan karavan, dugačak 483,8 centimetara, sa prtljažnikom čija osnovna zapremina (633 litra) može da se obaranjem sedišta poveća na čak 1.865 litara. "Škoda" >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << je uz "superb kombi" ponudila i "kessy" sistem. tako da vam za otključavanje i zaključavanje vrata više nije potreban ključ, već je dovoljno da samo dodirnete ručicu vrata. Takođe, motor se startuje pritiskom na dugme. Ponuda agregata identična je kao i za verziju "superba" limuzine: tri benzinca i dva dizelaša.
Vožnja na struju i do 130 kilometara
"Folksvagen" je prilično siguran da će najkasnije do 2013. godine početi sa serijskom proizvodnjom električne verzije modela "up" nazvanog "E-up". Koncept malog gradskog automobila, dugačkog 3,2 metra, predstavljen je na Salonu u Frankfurtu gde je izazvao prilično interesovanje. Električna verzija poseduje litijum-jonsku bateriju napona 400V, koju napaja elektromotor sa 54 KS. Prema fabričkim podacima, "folksvagen E-up" od nula do 100 kilometara ubrzava za 11,3 sekunde, dok je maksimalna brzina, zbog uštede, elektronski ograničena na 135 kilometara na sat. Takođe, autonomija simpatičnog automobila s jednim punjenjem baterija je 100 kilometara, mada u zavisnosti od stila vožnje i uslova na putu, može da bude i do 130 kilometara, što je sasvim dovoljno za gradsku vožnju u jednom danu.
Električni "fokus" na ulicama u Velikoj Britaniji
"Ford" je u Frankfurtu izložio i prototip "fokus BEV" (battery electric vehicle), odnosno aktuelnu generaciju "fokusa" na elektropogon. Flota od 15 automobila ispitivaće se u realnim uslovima u Velikoj Britaniji pre nego što bude doneta odluka o daljem razvoju. "Fokus BEV" ima elektromotor sa 136 konja i litijum-jonsku bateriju (23 kWh). Maksimalna brzina je 136 kilometara na sat, dok je autonomija 120 kilometara. Baterija se puni za šest do osam sati.
BMW sve "zeleniji"
BMW je u 2008. godini emisiju štetnih gasova snizio za rekordnih 10,2 odsto. Istraživanje Evropske federacije za transport i okolinu otkriva da je 14 najvećih proizvođača automobila u prošloj godini emisiju CO2 u proseku smanjilo za 3,3 odsto (sa 158,7 na 153,5 grama po kilometru), a posle BMW-a u zaštiti čovekove sredine prednjače "Mazda" (8,2 odsto manje nego 2007), "Hjundai" (7,6), "Ford" (6,7) i "Suzuki" (4,9). "Mazdin" cilj je da se emisija na svetskom nivou do 2015. godine smanji za 23 odsto. Prvo mesto sa najmanjom prosečnom emisijom CO2 preuzeo je "Fijat" sa 138 g/km, koji je prestigao grupaciju "Pežo-Sitroen" (u proseku 139 grama CO2 po kilometru).
Šta je sajam bez "Ferarija" i "Lamborginija"?
Trka proizvođača za ekonomičnim i jeftinim automobilima gubi svaku smisao kada se u istoj hali, udaljeni samo nekoliko metara jedan od drugog, nalaze "škoda jeti" i "lamborgini reventon roudster". Salon u Frankfurtu tako može da se poredi sa zoološkim vrtom u koji ljudi ne odlaze da gledaju gnuove već da se dive lavovima i tigrovima. Pored "lamborginija", pažnju privlači i novi "aston martin rapid" na koji smo čekali gotovo tri godine. I kod "rapida" je prisutan sve popularniji izgled kupea s četvora vrata, a da se dobrostojeća porodica od tačke A do tačke B preveze brzo, zadužen je V12 motor sa 470 konja. "Porše" se predstavio s više verzija legendarnog modela 911, dok "Ferarijev" izlog krasi patriotski supersportista "458 italija". Naslednik modela F430 je dobio sve što rođenjem pripada jednom "ferariju" - ekstravagantan izgled, F1 tehnologiju i bolje performanse.
