Izvor: B92, 16.Jul.2013, 10:58   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Škoda predstavila Rapid Spaceback

Nakon nedavno objavljenih fotografija detalja zadnjeg dela automobila, Škoda nas nije pustila da dugo čekamo na predstavljanje modela Rapid Spaceback. Pored nekoliko kompjuterskih rendera, sada su dostupni i tehnički podaci novog modela.

Rapid Spaceback ima izgled nagovešten na renderima koji su iz Škode "procurili" početkom juna. Prednji deo automobila dizajniran je kao kod standardnog Rapida koji je imao premijeru >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << 2012.

Razlike između dva automobila počinju kod "C" stuba Spacebacka. Zadnji deo vozila svojim izgledom smešta ovaj model negde između Hachbacka i karavana, s tim što je Spaceback kraći od klasičnog Rapida za 18 cm, dok je zadržano isto međuosovinsko rastojanje od 2.602 mm.

U Škodi tvrde da putnici na zadnjim sedištima neće biti uskraćeni za prostor koji poseduje duža, sedan verzija.

Ipak, skraćenje se odrazilo na zapreminu prtljažnog prostora koji kod ovog modela iznosi od 415 do 1.380 litara, u zavisnosti da li su zadnja sedišta podignuta ili spuštena, što se opet može smatrati dobrim rezultatom u okviru klase.

Na renderima su prikazane dve verzije - osnovni model i luksuznija varijanta sa bogatijim paketom opreme koji uključuje i opcioni panoranski stakleni krov.

Kod ove verzije, koja je vizuelno veoma atraktivna, produženo je i staklo na vratima prtljažnika tako da se ono pruža ispod gornje linije stop svetala.

Poznati su i motori koji će pogoniti Rapid Spaceback. Reč je o četiri benzinske i dve dizel jedinice koje su dostupne i kod sedan verzije.

Najslabiji 1.2 litarski trocilindrični MPI razvija 75 ks i 112 Nm obrtnog momenta, turbo-punjeni 1.2 litarski TSI ima dve verzije – sa 86 ks i 160 Nm, i sa 105 ks i 175 Nm, dok je najsnažniji benzinski motor u Rapidu Spaceback 1.4 litarski TSI sa 122 ks i 200 Nm obrtnog momenta.

Što se tiče dizelaša, tu je 1.6 litarski TDI koji u osnovnoj varijanti razvija 90 ks i 230 Nm, a u snažnijoj 105 ks i 250 Nm. U Škodi izdvajaju GreenLine TDI verziju sa 90 ks za koju tvrde da u kombinovanom režimu prosečno troši svega 3,8 l/100 km uz CO2 emisiju od 99 g/km.

Dosta se vodilo računa i o bezbednosti automobila, tako da Rapid Spaceback već u osnovnom paketu kao standard ima prednje i bočne vazdušne jastuke, vazdušne zavese, ABS, ESC sisteme i pojaseve sa predzatezačima u tri tačke oslonca.

Kao opcija u ponudi su između ostalog i sistem za daljinsku kontrolu pritiska u gumama, ksenonski farovi, svetla za maglu sa skretanjem snopa prilikom zaokretanja točkova u krivinama, hill hold funkcija...

Škoda Rapid Spaceback imaće premijeru u septembru, na Sajmu automobila u Frankfurtu 2013, dok će prodaja u Evropi početi u oktobru mesecu, kada će biti poznata i cena ovog modela.

Nastavak na B92...