Izvor: Nezavisne Novine, 31.Jan.2017, 23:52   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Predstavljena nova Ibiza

Nova Seat Ibiza je oficijelno predstavljena, i to u formi mini Leona.

Mada je nešto kraća (2 milimetra) u odnosu na model koji nasljeđuje, nova Ibiza ima značajno veće međuosovinsko rastojanje (95 milimetara), a samim tim i prostraniji kabinski prostor.

Što se dizajna tiče, on je vidno "oštriji“, i prati dizajnerski jezik nametnut od strane restilizovanog Leona. Nove proporcije mogu da se zahvale prvenstveno >> Pročitaj celu vest na sajtu Nezavisne Novine << Volkswagenovoj MQB A0 platformi, koja praktično debituje sa novom Ibizom, a biće baza i za novu generaciju VW Pola, koji treba da bude lansiran u toku ove godine.

Novi model Volkswagenove španske filijale i značajno širi u odnosu na odlazeći model – 87 milimetara, dok je trag točkova takođe izdašniji – 60 milimetara napred i 48 milimetara nazad.

Sve ovo je donijelo 24 milimetra više u pojasu glava naprijed i 17 milimetara pozadi, dok su sjedišta značajno šira nego ranije (+42 milimetra). Dobre vijesti se nastavljaju sa zapreminom prtljažnika koja je povećana za čak 63 litre na vrlo upotrebljivih 355 litara.

Kada je riječ o motorizaciji, 1,0-litarski turbo benziac će biti dostupan u varijantama sa 95 i 115 ks. Oni koji su u potrazi za više snage, moraće da sačekaju do kraja godine na 1,5-litarski TSI Evo, koji je debitovao u restilizovanom Golfu sa 150 ks.

Seat i Volkswagen imaju obzira i prema onim štedljivije nastrojenim, tako da je tu 1,6-litarski TDI sa 80, 95 ili 110 ks. Pored toga, Seat kao opciju u ponudu stavlja i verziju 1,0-litarskog turbo benzinca sa pogonom na komprimovani zemni gas (CNG). U zavisnosti od agregata, nova Ibiza će biti dostupna sa petostepenim i šestostepenim manuelnim mjenjačima, kao i sedmostepenim DSG-om.

Dostupna isključivo kao hedžbek sa petoro vrata, Ibiza će biti prodavana u Reference, Style, FR i XCelence nivoima opreme. Naravno, sportska orijentacija će biti oličena u FR paketu sa nešto agresivnijom karoserijom i kruće podešenim ogibljenjem, dok će XCelence biti namjenjen ljubiteljima luksuza i mekšeg oslanjanja.

Fanovi LED tehnologije takođe imaju razloga za sreću jer će Seat u ponudu staviti prednje farove sa diodama koje emituju svjetlost, kao i žmigavce, svjetla za maglu, instrument tablu, bijelo ili crveno LED ambijentalno osvjetljenje za XCelence odnosno FR modele.

Osmoinčni info-zabavni sistem pruža sve što se digitalne konektivnosti tiče, uključujući Android Auto, Apple Car Play i Mirror Link funkcije. Ekran osjetljiv na dodir emituje i ono što bilježi zadnja kamera, ali će to dodatno da košta. Nova generacija dobija i preciznije prednje i zadnje parking senzore. Za audofile spremne da izdvoje dodatni novac, tu je Beat audio sistem od 300 W sa sedam zvučnika.

I kada je bezbjednost u pitanju, peta generacija Ibize posjeduje široku lepezu dostupnih aktivnih sistema poput adaptivnog tempomata i sistema asistencije pri saobraćajnim gužvama.

Nakon tržišne premijere Ibize, Seat se okreće krosover pandanu, Aroni. Ova Ibiza sa povećanim klirensom će biti predstavljena u Frankfurtu, pred početak prodaje krajem ove godine.

(Vrelegume.rs)

Nastavak na Nezavisne Novine...