Izvor: Glas javnosti, 03.Okt.2012, 16:45 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Žan Ranjoti: Zbog relija sam odbio Formulu 1
Kum relija.
Žan Ranjoti, trostruki osvajač Relija Monte Karlo, zvanično je ambasador „Renoa“ duže od deceniju i po, ali u praksi on tu ulogu igra otkako je davne 1973. počeo da gradi trkačku karijeru. Popularni Žanot sa „peticom“ GT turbo i danas oduševljava publiku egzibicionim vožnjama tokom vikenda Svetske Reno serije. Ovaj večiti mladić takmičio se na Dakaru,
Le Manu i u šampionatima na krugu, ali >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << u razgovoru s njim glavna tema
je reli, disciplina u kojoj je sićušni Francuz postao legenda.
♦ Kako izgleda današnja reli scena u poređenju s nekadašnjom?
-
Veoma je teško porediti. Reliji su sada po distanci tri puta kraći.
Nekad je bilo teže takmičiti se, spavali smo vrlo malo. Danas su tu samo
„sitroen“ i „ford“, a sedamdesetih je bilo deset proizvođača i svaki je
nastupao sa po tri automobila.
♦ Koje vam je od svih postignuća u karijeri najdraže?
-
Reli, reli, reli... „Reno“ mi je predložio da vozim Formulu 1, ali
rekao sam ne. Voleo sam reli jer se vozi na svim tipovima podloge i trke
dugo traju. Atmosfera je toplija nego u F1, ljudi iz drugih timova
postali su mi bliski prijatelji. Reli mi je bio prilika da putujem kao
turista, da obiđem i upoznam različite predele i ljude, a to sam mnogo
voleo.
♦ Koji je doživljaj bio najopasniji u vašoj karijeri?
-
Na trci Formule 3, u Melori parku u Engleskoj, preticao sam vozača za
krug i udario u metalnu ogradu koja razdvaja stazu i ulazak u boks. Auto
se prepolovio, pedala gasa otišla je na jednu stranu, a pedala kočnice
na drugu. Mislio sam da ću i ja biti prepolovljen. I na nekim relijima
bilo je čupavo. Često sam govorio suvozaču: Danas je dobar dan za
umiranje. Ali udese sam brzo zaboravljao.
♦ Šta privatno vozite?
- Naravno, aktuelni „megan“ kupe. (smeh)
Aleksandar Babić
