Izvor: B92, Tanjug, 20.Mar.2009, 15:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Reno seli proizvodnju iz Slovenije
Pariz -- Reno će prebaciti proizvodnju modela "klio dva" iz Slovenije u Francusku, iz solidarnosti sa francuskim radnicima koji su pogođeni ekonomskom krizom.
Reno je od 2000. godine prebacivao proizvodnju u zemlje istočne Evrope
Prebacivanje proizvodnje "klija dva" iz fabrike u Novom Mestu u Francusku otvoriće 400 radnih mesta za francuske radnike. Istovremeno, proizvodnja automobila "tvingo" biće maksimalno povećana u Revozu, čiji je većinski >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << vlasnik Reno..
Reno je tako odgovorio na zahteve vlade da se u Francusku vrate fabrike koje su delokalizovane u istočnu Evropu, kako bi se otvorila nova radna mesta u sektoru koji je izuzetno pogođen ekonomskom krizom.
"Pokazaćemo solidarnost među fabrikama" u Francuskoj, saopštio je Reno, pozvavši radnike u fabrikama u Sanduvilu i Kleonu kojima preti otpuštanje da pređu u fabriku u Flenu, u kojoj će biti prebačena proizvodnja "klija dva".
Francuski mediji ocenili su da je ta odluka pre industrijska nego ekonomska, navodeći da fabrika u Novom Mestu "ima previše ponuda zahvaljujući uspehu modela 'tvingo'".
Rukovodilac službe za kontakte sa javnošću "Revoza", Nevenka Bašek Zildjović, rekla je da će ta fabrika maksimalno povećati proizvodnju automobila tipa "tvingo".
"S obzirom na to da je na evropskom tržištu došlo do osetnog povećanja potražnje za modelima 'tvingo' i 'klio 2', koji se proizvode u Novom Mestu, i s obzirom na to da 'Revoz' ne uspeva u celini da zadovolji te potrebe, odlučeno je da se u 'Revozu' maksimalno poveća obim proizvodnje novog 'tvinga', koji se proizvodi isključivo u našoj fabrici", rekla je Zildjovićeva za agenciju STA.
"Revoz" iz Novog Mesta, koji je najveći slovenački izvoznik, prošle godine je proizveo 198.096 automobila, od čega su dve trećine automobili modela "tvingo". Prošlog meseca, "Revoz" je saopštio da će, zbog povećane potražnje, povećati ovog meseca proizvodnju sa 750 na 880 vozila
Francuski proizvođač je od 2000. godine postepeno prebacivao proizvodnju u zemlje istočne Evrope, gde je radna snaga jeftinija, i proizvodi više u inostranstvu nego u Francuskoj.
.
