Izvor: Autoportal.rs, 21.Nov.2014, 19:06 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Reno "Twingo" ubrzava kao puž
Automobilska tehnologija napreduje, agregati daju sve bolje performanse kada su ubrzanja u pitanju, i to na malom broju obrtaja. Ali takav slučaj nije kod ovog gradskog modela koji do "stotke" stiže za par dana.
Svi oni koji kude automobil Renault "Twingo" treba da znaju da ovaj model ima motor u zadnjem delu automobila i da je vuča na zadnjim točkovima. Po tome je isti kao i bilo koji Porsche model. Ali nažalost na tome se završavaju >> Pročitaj celu vest na sajtu Autoportal.rs << sva poređenja sa automobilima iz Štutgarta.
Kod ranijih generacija modela "Twingo" u ponudi su bili turbo motor zapremine 1.2 litara i dizelaš zapremine 1.5 litara, ali sada je izbor spao na agregate zapremine 1.0 litara i turbo motor zapremine 0.9 litara, poput onih koji se nalaze u modelu "Clio" i kod većine "Dacia" automobila.
Kako je zbog turbo punjača cena ovakvih modela dosta veća kupci se uglavnom opredele za varijantu sa litarskim agregatom koji ima 70 konja snage i obrtni momenat od 91Nm koji je dostupan tek na 6 000 obrtaja. Prema fabričkim podacima "Twingo" od 0 do 100 ubrzava za 14.5 sekundi.
Te brojke nisu delovale kao realne ljudima sa nemačke "Ausfahrt" televizije, pa su se odlučili na test ubrzanja ovog automobila. Kako bi što je moguće više išli u korist malenog modela doveli su pneumatike do povoljne temperature, automobil su u potpunosti ispraznili i usuli što je manje goriva moguće a verujemo i da se se odlučili za najlakšeg mogućeg vozača.
Međutim ni to nije pomoglo "Twingu", kojem od 0 do 100 treba čitava večnost. Do nekih 50,60 kilometara na sat ubrzanje i nije tako strašno ali onda kreće agonija kako bi se došlo do "stotke". Na kraju, kada konačno dođe do 100 km/h ukupno prođe 15.4 sekundi.
Moguće je da su ljudi u Renou samo zamenili brojke, (fabrički 14.5 sekundi/na testu 15.4 sekunde). Ne kažemo da je ovaj automobil promašaj, to nikako, ali nemojte se nadati da ćeta na autoputu moći da se prepustite u seriju preticanja.
Pogledaj vesti o: Renault, Porsche
