Izvor: B92, 04.Mar.2010, 14:16 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Renaultsport Clio Gordini 200
Renault je u Ženevi predstavio novi Renaultsport Clio Gordini 200 i paletu GT i GT Line modela koji su dorađeni po ukusu najzahtevnijih kupaca.
U slučaju modela Clio Gordini 200, mnogi bi bojenje automobila u plavo i lepljenje belih crta mogli da shvate kao provokaciju jer, osim toga, Gordini ima puno zajedničkih karakteristika sa klasičnim modelom Clio RS 200.
Gordini verzija dizajnirana >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << je da se Renaultsport Clio ističe u gomili.
Osim spoljašnjosti, i unutrašnjost je ukrašena plavo-belim kožnim sedištima i upravljačem.
U svakom slučaju, Clio RS i dalje ostaje jedan od najpoželjnijih sportskih automobila srednje klase, a ko voli kraljevsko plavu boju i legendarnog Gordinija, sada ima o čemu da mašta.
Manji deo Renaultsport sveta sada je vidljiv i na četiri verzije novog Megana, a radi se o kupeu, modelu sa petoro vrata, Sport Toureru i kupe-kabrioletu.
Sve verzije dolaze sa novim prednjim i zadnjim branicima, sportskim amortizerima, sedištima iz Megana RS, aluminijumskim papučicama i nekim delovima od karbonskih vlakana.
GT Line verzije stižu s felnama od 17 inča, dok je 18 inča rezervisano za one ekskluzivnije s oznakom GT, koji su neke delove i sam upravljač preuzeli od Megana RS.
Sve GT verzije dostupne su samo s benzinskim TCe motorom sa 180 KS ili dCi sa 160 KS snažnim dizelskim motorom.
Modeli koje krasi GT Line oznaka mogu se dobiti s ekološki prihvatljivim motorima.
Renault je ženevski salon iskoristio i za predstavljanje svog prvog menjača sa duplim kvačilom, EDC ili Efficient Dual Clutch, ali i za nekoliko novih Eco modela motora.
Radi se o pet ekološki prihvatljivih dizel motora koji ispuštaju 94 g/km CO2 u slučaju Twinga, 98 g/km kod modela Clio, i 114, 125 i 122 g/km CO2 u slučaju Megana, Senica i Lagune Ecos.
Izvor - AutoKlub.hr
Pročitajte više o novom Renault Meganu CC
Renault Wind spreman za Ženevu
