Izvor: B92, 24.Maj.2013, 16:27 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Renault Twin'Run Concept
Francuski proizvođač prikazao je u okviru Formula 1 vikenda u Monte Karlu koncept Twin'Run, koji predstavlja posvetu legendarnom Renaultu 5 Turbo.
Iako sam izgled automobila nije bio tajna, zahvaljujući nezvaničnim video snimcima i fotografijama koje su ranije objavljeni na internetu, Renault nam je sada pružio detaljan uvid u tehničke detalje ovog koncepta.
Istovremeno, razrešena je i dilema oko njegovog naziva, s obzirom da se u medijim prethodno spominjalo >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << i ime TwinFun.
Pogledajte ptomotivni film o konceptu Renault Twin'Run:
U francuskom proizvođaču kažu da Renault 5 Turbo nije jedini automobil koji inspirisao inženjere koji su konstruisali Twin'Run. Prisutno je i nasleđe modela Clio V6.
Renault Twin’Run je trkački dvosed sa 3 vrata. Automobil je dugačak svega 3,68 m, dok njegova širina iznosi 1,75, a visina 1,48 m.
Zahvaljujući upotrebi materijala od ugljeničnih vlakana i plastike, masa je svedena na 950 kg. Tome je doprinela i činjenica da je sve na vozilu potpuno podređeno njegovoj trkačkoj funkciji, što znači da su iz kabine izbačene nepotrebne stvari.
Standardna prednja sedišta zamenjena su trkačkim, a umesto zadnjih sedišta instaliran je zaštitni rol-bar kavez.
Instrument tabla svedena je na uređaje koji su vozaču najbitiniji tokom takmičenja, a ustupak savremenom dizajnu učinjen je ugradnjom 5,5 inčnog displeja koji se nalazi ispred volana i na kojem se očitavaju brzina, stepen prenosa, broj obrtaja motora, pritisak ulja i goriva.
Posebni indikatori sa desne strane prikazuju temperaturu rashladne tečnosti i ulja u motoru.
Automobil je pogonjen 3.5 litarskim V6 motorom koji se nalazi iza vozača i suvozača, a od ostatka kabine odvaja ga pregrada od pleksiglasa. Reč je o istom agregatu koji se nalazi i u Renaultu Megan Trophy, a koji vodi poreklo iz Nissana.
Motor proizvodi 235 kW/320 ks pri 6.800 obrtaja i 380 Nm maksimalnog obrtnog momenta koji je dostupan na 4.850 o/min. Snaga se prenosi na zadnje točkove pomoću šestobrzinskog sekvencijalnog menjača marke Sadev uz upotrebu diferencijala sa ograničenim proklizavanjem.
Twin'Run je u stanju da ubrza do stotke za 4,5 s, pre nego što dostigne maksimalnih 250 km/h.
Renault je i 2012. tokom F1 vikenda u Monte Karlu prikazao zanimljiv koncept, Alpine A110-50, koji takođe predstavlja posvetu jednom klasičnom "trkaču".
Time je francuski proizvođač osvojio simpatije mnogih ljubitelja trkačkih automobila. Čini se da je konceptom Twin'Run ta ljubav samo učvršćena.
Pročitajte o konceptu Renault Alpine A110-50.
Pogledaj vesti o: Renault
