Izvor: B92, 01.Nov.2012, 14:27 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Renault Fluence za 2013.
Renault je na Sajmu automobila u Istanbulu, koji je počeo u četvrtak 1. novembra, predstavio redizajnirani model Fluence. Pored stilskih izmena na karoseriji, kupcima će biti ponuđen i novi motori, CVT menjač i druga tehnološka unapređenja.
Prva generacija kompaktne limuzine Fluence predstavljena je 2009. kao posledica odluke Renaulta da u trećoj generaciji Megana razdvoji hečbek model od sedana. Tri godine kasnije, francuski proizvođač nastavlja uspešnu priču >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << modela Fluence lansiranjem njegove redizajnirane verzije.
Najuočljivije promene dogodile su se na prednjem delu automobila koji je poprimio stilski izraz karakterističan za najnoviju generaciju Renaultovih modela.
Maska hladnjaka sada je izraženija, a u njenom centralnom delu dominira velika Renaultova značka. Vizuelno, farove i ovaj amblem povezuje hromirana lajsna koja se prostire sa njegove leve i desne strane.
Preoblikivan je i prednji branik koji ima tri zasebne celine – centralni otvor za vazduh i dva bočna kućišta u kojima se nalaze redizajnirani farovi za maglu i LED dnevna svetla.
Unutrašnjost Fluence-a modernizovana je upotrebom novih dezena i materijala, dok je u svim verzijama instrument tabla digitalizovana.
Vozaču su na raspolaganju sistemi koji će doprineti bezbednijoj i komfornijoj vožnji, kao što su daljinsko centralno otključavanje vozila, prednji i zadnji parking senzori i automatska parking (ručna) kočnica.
Već od osnovne verzije, kupcima su dostupni Bluetooth i USB konekcije, dok je kao opcija u ponudi Renaultov R-Link multimedijalni sistem kojim se može upravljati preko ekrana osetljivog na dodir, ali i glasovnim komandama.
Osim mogućnosti povezivanja sa mobilnim telefonom i portabl muzičkim plejerima, u okviru R-Linka na raspolaganju je i navigacioni uređaj.
Pored postojećih pogonskih agregata, Renault će na redizajniranoj verziji modela Fluence predstaviti novi 1.6 litarski benzinski motor sa 115 ks koji je uparen sa novom generacijom X-Tronic CVT automatskog menjača.
U francuskoj kompaniji kažu da će zahvaljujući ovoj kombinaciji Fluence prosečno trošiti 6,4 l/100 km, dok će CO2 emisija iznositi 149 g/km.
Paleta dizel motora biće na nekim tržištima proširena dCi jedinicom sa 130 ks. Ovaj 1.6 litarski agregat može da se pohvali prosečnom potrošnjom od 4,6 l/100 km i emisijom ugljen-dioksida od 119 g/km.
Redizajnirani Renault Fluence proizvodi se u pogonu u Bursi, u Turskoj, a u prodaji će se naći najpre na tržištu te zemlje i to u januaru 2013, nakon čega iste godine kreće u prodaju u još 55 zemalja u svetu.
Vozili smo aktuelni Renault Fluence.
Vozili smo Renault Fluence na električni pogon.
