Izvor: Nezavisne Novine, 07.Sep.2015, 22:43 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Novi reno megan ide stopama ialismana
"Renault" je objavio prve zvanične fotografije i tehničke detalje četvrte generacije modela megan, uoči svjetske premijere zakazane za predstojeći salon automobila u Frankfurtu.
Novi megan je duži i širi od prethodnika, a dizajnom prednjeg i zadnje dijela podsjeća na limuzinu talisman, koja će takođe biti jedna od zvijezda štanda francuskog proizvođača u Frankfurtu.
Na prvim fotografijama jasno se vidi da je oblik farova i stop svjetala sličan kao >> Pročitaj celu vest na sajtu Nezavisne Novine << na talismanu, baš kao i maska hladnjaka i naborana hauba koja je zasječena na prednjem dijelu kako bi se napravilo mesto za veliki amblem kompanije "Renault".
Proizvođač je saopštio da je novi megan niži od aktuelnog modela za 25 mm, dok je u nivou prednjih točkova karoserija proširena za 47 mm, a kod zadnjih za 39 mm.
Međuosovinsko rastojanje poraslo je za 28 mm, pa će putnici imati više komfora nego u prethodnoj generaciji.
Frank Le Gal, koji potpisuje dizajn spoljašnjosti, dodao je nekoliko hromiranih detalja kako bi auto imao luksuzniju pojavu.
U "Renaultu" kažu da su željeli da se megan već na prvi pogled jasno izdvaja od rivala na veoma konkurentnom tržištu kompaktnih hečbek automobila.
Osim standardne verzije, u ponudi će biti i sportskija GT verzija, koja je opremljena reno sport 18-inčnim alu felnama i ofarbana u posebnu nijansu plave boje.
U odnosu na običan megan, GT ima i drugačiju masku hladnjaka, branik agresivnijeg dizajna, dvije izduvne cevi, zadnji difuzor...
"Renault" nije objavio specfikacije motora ali očekuje se da će u ponudi biti 0.9 TCe benzinac sa 90 KS i 135 Nm, uparen sa šestobrzinskim manuelnim mjenjačem, kao i 1.2 TCe sa 130 KS i 205 Nm, kod koga će se, osim putem manuelnog, snaga prenositi na točkove i pomoću šestobrzinskog EDC6 automatika, prenose srpski mediji.
Za one koji uživaju u sportskoj vožnji, na raspolaganju će najvjerovatnije biti dvije 1.6 TCe jedinice - sa 150 "konja", i sa 200 KS i 260 Nm (najvjerovatnije predviđena za megan GT), dok je za megan RS rezervisan 1.8 TCe sa 280 KS.
Pretpostavlja se da će dizel ponuda obuhvatiti 1.5 dCi i 1.6 dCi.
Manji motor bi trebalo da bude dostupan u dvije varijante (95 KS i 245 Nm, 110 KS i 260 Nm), dok bi 1.6 litarski dizelaš takođe imao dvije verzije (130 KS i 320 Nm, 160 KS i 380 Nm).
Osim najjače dizel jedinice, kod koje bi se snaga prenosila pomoću EDC6 automatika, preostala tri motora bila bi vjerovatno uparena sa manuelnim šestobrzincem.
Prve zvanične podatke o motorizaciji očekujemo sredinom septembra, nakon zvanične premijere modela megan IV, kada će "Renault" objaviti i fotografije enterijera.
Nastavak na Nezavisne Novine...
