Izvor: B92, 24.Mar.2014, 11:56 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Porsche ne odustaje od električnog modela
Iako se tvrdokorni fanovi sportskih automobila obično namršte kada pročitaju ovakav naslov, auto-industrija se menja, pa ni Porsche nije imun na te promene.
Nemački proizvođač luksuznih sportskih automobila već se bavio problematikom uvođenja električnog pogona u svoje modele kada je 2011. predstavio prototip električnog Boxstera.
Porsche je tada prikazao javnosti dve verzije - sa zadnjim i pogonom na sva 4 točka. Boxster E sa pogonom na zadnje >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << točkove imao je električni motor koji proizvodi 122 ks, dok je prototip kod koga se snaga prenosila na obe osovine imao dva elektromotora, po jedan na prednjoj i na zadnjoj osovini. Ova verzija sa svojih 245 ks bila je dvostruko snažnija.
U to vreme, u Porscheu su kao prepreku za ulazak jednog takvog automobila u serijsku proizvodnju isticali malu autonomiju kretanja.
Tri godine kasnije, nemački magazin Auto Motor und Sport objavio je razgovor sa izvršnim direktorom kompanije, Matijasom Milerom (Matthias Muller), u kome se on vraća ovoj temi.
"Cilj nam je da konstruišemo električni sportski automobil koji će imati radijus kretanja od najmanje 300 km, sa jednim punjenjem baterija, a bilo bi poželjno da njegov domet premaši i svih 400 km", izjavio je Miler.
On je rekao i da u Porscheu za sada ne razmišljaju o modelu sa takozvanim "produženim radijusom kretanja" koji bi osim električnog imao i mali benzinski motor za dopunu baterija.
Miler je u razgovoru napomenuo i da u kompaniji ozbiljno razmišljaju o serijskoj proizvodnji modela na električni pogon.
Najnovije vesti iz Porshea stižu nakon nedavne najave Audija da će ipak ponuditi tržištu električni sportski model R8 e-tron čija će autonomija u vožnji iznositi oko 400 km.
S obzirom su obe automobilske marke deo grupacije Volkswagen, moguće je da će Porsche iskoristiti tehnologiju sa Audijevog automobila kako bi rešio problem malog radijusa kretanja svog budućeg električnog modela.
