Izvor: RTS, 01.Dec.2008, 19:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Novo čudo iz Štutgarta – “porše panamera”
Nakon septembarske fotografije “za golicanje mašte”, na kojoj se vidi samo nos najnovijeg modela, Porše je konačno “istrčao” sa zvaničnim prikazom svog prvog super sedana sa 4-oro vrata – Panamera.
Dobro čuvana tajna štutgartskih pogona je u potpunosti otkrivena. Naime, Porše je nedavno zvanično objavio fotografije i karakteristike svog novog Gran Tourismo modela Panamera i time prekinuo višemesečna nagađanja i konstruisanja na osnovu >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << špijunskih fotografija.
Poršeov odgovor na "Mercedes CLS", "Maserati Quattroporte", "Aston Martin Rapide" i "Lamborghini Estoque" će svetsku premijeru imati tek iduće godine na martovskom salonu u Ženevi, dok će se sa prodajom krenuti mesec dana kasnije.
Cena novog modela će biti između 80.000 i 125.000 evra, u zavisnosti od verzije, a proizvodiće se u 20.000 primeraka godišnje, u Poršeovoj fabrici u Lajpcigu.
Dužina prve Poršeove "limuzine" je 497 cm, širina 193 cm, a visina 142 cm, što je čini većom od Audija A6.
Međuosovinsko rastojanje je 292 cm, zapremina prtljažnika 450 litara, koeficijent otpora vazduhu je 0,29, a ceo automobil će biti težak oko 1800 kg. Mesta ima za 4 putnika.
Porše je za Panameru dizajnirao posebne motore, od 300 (manji 3,6 litarski V6 agregat), 400 (4,8 litarski V8 motor) i 500 konjskih snaga (4,8 litarski V8 motor sa turbo punjačem).
Svi motori imaju direktno ubrizgavanje, a tu su i elektronsko vazdušno ogibljenje, standardni šestostepeni manuelni menjač (osnovni modeli) i novi Poršeov sedmostepeni menjač sa duplim kvačilom (tzv. PDK).
Kupci će moći biraju između pogona na zadnje točkove i na sva četiri.
Panamera će krajem 2010. ili početkom 2011. godine dobiti i hibridni pogon, koji će se sastojati od kombinacije 3,6 litarskog V6 benzinskog motora i elektromotora sa kombinovanom snagom od 350 konja.
Prema nezvaničnim informacijama iz nemačke fabrike, 2010. će se na tržištu ipak pojaviti i dizel varijanta.
