Izvor: Nezavisne Novine, 14.Jun.2015, 22:17   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Kralj opet na tronu

Audijevoj vladavini na legendarnoj trci "24 časa Le Mana" došao je kraj jer tu je novi kralj - Porše.

Od 2010. Audi je nesavladiv na najtežoj i najstarijoj trci izdržljivosti, a od 2004. samo je Pežo 2009. uspio da prekine uspješnu seriju bolida s logom čuvenog proizvođača iz Ingolštada.

Najuspješniji tim ovog prestižnog takmičenja vratio se ove godine s hibridnim bolidom 919 i došao do 17. titule. >> Pročitaj celu vest na sajtu Nezavisne Novine << I ne samo to. Kroz cilj trke nakon 24 sata non-stop vožnje prva su prošla dva njihova bolida - prvo onaj s brojem 19, za čijim volanom su se smjenjivali Niko Hulkenberg, Erl Bamberg i Nik Tendi, a odmah iza njih je bila i "sedamnaestka" Marka Vebera, Brendona Hartija i Time Bernanrda. Audijeva posada Andre Loterer, Benoa Trelije i Marsel Fesler morala je da se zadovolji najnižim stepenikom na podijumu.

Bila je ovo prva pobjeda Porše još od 1998, a zanimljivo je da je i vozač Formule 1 Niko Hulkenberg u svojoj debitantskoj trci došao do trofeja u najjačoj klasi trke u Le Manu, LMP1

Američka kompanija "Ford" predstavila je svoj GT automobil koji će se iduće godine pojaviti na startu legendarne trke "24 časa Le Mana". Zasnovan na temeljima cestovnog i potpuno novog modela GT, koji tek treba da stigne u ponudu, novi trkaći auto, koji je pripremio takmičarski odjel "Forda", takmičiće se u čuvenoj trci u klasi LM GTE-Pro. Osim toga, ovaj automobil će učestvovati na svim trkama izdržljivosti u 2016.

Nastavak na Nezavisne Novine...