Izvor: B92, 14.Maj.2015, 12:16 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kombi koji je hteo da bude Porsche
Švajcarac Fred Bernhard ne samo što je uspeo da vrati u život otpisani, zarđali Volkswagen Kombi T1 iz 1962, već je od kultnog mini-van vozila napravio pravi trkački automobil sa 530 ks.
U blizini jezera Wörthersee u južnoj Austriji počeo je istoimeni tradicionalnlni festival tjuniranih vozila koji se održava svake godine u maju mesecu.
Pored fabričkih brendova grupacije Volkswagen, koji na ovom skupu predstavljaju modifikovane i dorađene koncepte >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << svojih proidukcijskih modela, na manifestaciji izlažu i nezavisne tjunerske kuće i pojedinci.
Jedan od takvih entuzijasta je i Fred Bernhard, koji ove godine predstavlja spektakularni klasični VW Kombi prve generacije - sa motorom iz Porschea 993.
Bernhard je na vozilu radio šest godina, a originalni šestocilindraš sa vazdušnim hlađenjem unapredio je ugradnjom dva turbo punjača.
Motor proizvodi 530 "konja" (390 kW) i raspolaže sa maksimalnim obrtnim momentom od 757 Nm. Uparen je sa šestobrzinskim manuelnim menjačem iz Porschea 996 GT3.
Upravljački i kočioni sistemi takođe su pozajmljeni od Porsceha 993, a za adekvatno prijanjanje na stazi zaslužni su trkački točkovi firme BBS sa pneumaticima dimenzija 285/30 R18.
Zahvaljujući upotrebi materijala od ugljeničnih vlakana, težina vozila iznosi 1.500 kg, što znači da je, poput rasnih trkačkih automobila, odnos mase i snage oko 3,8 kg/kW.
Na pitanje zašto mu je bilo potrebno šest godina da završi automobil, Bernhard je odgovorio da je za to kriv njegov perfekcionizam.
"To je za mene bio profesionalni izazov. Želeo sam da otkrijem granice onoga što je moguće", rekao je Fred Bernhard.
Izvor: race-taxi.ch
Pogledaj vesti o: Porsche
