Izvor: Capital.ba, 13.Okt.2021, 12:13
Električna vozila i dalje statistička greška
BANJALUKA – BiH je za devet mjeseci ove godine uvezla 36 automobila na električni pogon, što je tri puta više nego lani, ali je to, prema riječima upućenih, i dalje na nivou statističke greške, a kako bi tih četvorotočkaša na domaćim putevima bilo više, intenzivirane su aktivnosti na ukidanju carinskih stopa prilikom uvoza.
FOTO: Pixabay
Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje BiH, od 36 električnih četvorotočkaša koji su uvezeni u ovoj godini, najskuplji je “porše >> Pročitaj celu vest na sajtu Capital.ba << tajkan 4S”, za koji je iskeširano skoro 178.500 maraka. BiH je godinu ranije uvezla ukupno 12 automobila na struju, od kojih je najskuplji bio model “tesla”, vrijedan gotovo 101.500 maraka. U UIO navode da je u ovoj godini u BiH uvezeno i 245 hibrida, od kojih je 190 novih, dok je u prošloj godini uvezeno 67 hibrida, među kojima su bila 43 nova.
Uz visoke cijene, izostanak stimulacije prilikom kupovine tih vrsta vozila bio je osnovni razlog zbog kojeg su vozači u BiH radije pribjegavali benzincima i dizelašima. Inicijativa da se ukinu, odnosno smanje carine na uvoz električnih i hibridnih vozila godinama je bila “zarobljena” u ladicama institucija. Priča je ponovo aktuelizovana zahvaljujući Ministarstvu spoljne trgovine i ekonomskih odnosa BiH, koje je izradilo prijedlog odluke o privremenoj suspenziji i privremenom smanjenju carinskih stopa pri uvozu novih električnih i hibridnih automobila do 31. decembra 2022. godine.
“Namjera je da se carinska stopa na uvoz u BiH novoproizvedenih automobila, koji nemaju preferencijalni status robe iz zemalja sa kojima BiH ima zaključene sporazume o slobodnoj trgovini, smanji sa dosadašnjih 15 na pet odsto za hibridna vozila, te sa pet odsto na nula na automobile na električni pogon”, naveli su u Ministarstvu spoljne trgovine i ekonomskih odnosa. Primjenom povoljnije carinske stope stimulisao bi se uvoz ove vrste automobila, od čega bi BiH imala korist kako sa aspekta smanjenja zagađenja vazduha i zaštite životne sredine, tako i sa aspekta podizanja stepena bezbjednosti saobraćaja.
U resornom ministarstvu su pojasnili da će ova odluka doprinijeti izjednačavanju tržišnih uslova za sve uvoznike i distributere u BiH.
Predsjednik Privredne komore RS Pero Ćorić rekao je za “Glas Srpske” da je ukidanje carine na električna i smanjenje carine na hibridna vozila još jedan vid podrške kako bi se takva vozila više uvozila.
“Na taj način i mi bismo pratili evropske i trendove zemalja u okruženju. Iako je uvoz u ovoj godini povećan, to je i dalje na nivou statističke greške. Upravo iz tog razloga treba pozdraviti inicijativu za ukidanje carina kako bi taj uvoz bio ozbiljniji”, istakao je Ćorić, dodavši da treba voditi računa o neophodnoj infrastrukturi, broju punionica, te potrošnji električne energije, jer su sve to preduslovi da bi uvoz električnih četvorotočkaša bio povećan.
Auto-industrija u problemima
Pero Ćorić je naglasio da se auto-industrija suočava sa ozbiljnim problemima, te da je generalno proizvodnja automobila u padu.
“Jedino što sada ima produkciju su električni automobili. Za očekivati je da, ukoliko carina bude ukinuta, iduće godine uvoz bude veći”, poručio je Ćorić. Glas Srpske
Чланак Električna vozila i dalje statistička greška се појављује прво на Capital.ba - Informacija je capital.
Pogledaj vesti o: Porsche
