Izvor: B92, 23.Maj.2010, 20:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Peugeot 308 GTi
Iako su automobilski mediji pisali drugačije, Peugeot ipak nije odustao od proizvodnje 308-ice GTi. U početku dostupan isključivo kao model sa petoro vrata, 308 GTi će se naći u automobilskim salonima već početkom jula.
Kao i kod svakog paprenog kompakta, najvažnija stvar je srce sistema. Peugeot se odlučio za provereni 1.6-litarski THP turbopunjeni benzinski motor, razvijen u saradnji sa BMW-om, koji već pogoni modele 207 RC i RCZ Coupe.
>> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << />
Pod haubom 308-ice GTi ovaj motor će razvijati 200 KS u rasponu od 5.500 do 6.800 obrtaja u minutu i 275 Nm od 1.700 do 4.500 o/min. Za promenu brzina standardno će biti zadužen šestostepeni ručni menjač.
Francuzi tvrde da će tako motorizovan 308 do stotke moći da pojuri za 7,7 sekundi pa mu neće biti teško da prvi kilometar odradi za 27,8 sekundi.
Maksimalna brzina nije poznata, ali bi trebalo da bi iznosi oko 220 km/h. Prosečna potrošnja u kombinovanom ciklusu deklarisana je na 6,9 litara na 100 km.
308 GTi ima efikasniji sistem kočnica sa diskovima dimenzija 340 mm napred i 290 mm pozadi.
Automobil će u Peugeotovim evropskim salonima biti dostupan od 10. jula po preporučenoj ceni od 26.900 evra.
Izvor - T-Portal
Peugeot 308 RCZ
Peugeot 206+ i 207 na akciji
Peugeot 508
