Izvor: B92, 23.Jan.2013, 12:31 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Hibrid na komprimovani vazduh
Grupacija Peugeot-Citroen (PSA) predstavila je novi hibridni pogonski sistem, koji pored benzinske jedinice za pokretanje vozila koristi hidraulični motor i komprimovani vazduh.
U okviru svoje manifestacije "Dan inovacija", PSA je prikazao takozvani vazdušni hibridni pogon. Prema rečima ljudi iz te automobilske grupacije, ovaj sistem predstavlja važan korak u razvoju vozila budućnosti koja će trošiti samo >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << 2 litra goriva na 100 km.
Sistem koristi benzinski motor, hidraulični motor i pumpu i komprimovani vazduh. U Peugeot-Citroenu kažu da vozilo može da se kreće na tri načina: koristeći pogon na benzin, zatim samo pomoću komprimovanog vazduha i u kombinovanom modu, koristeći oba pogona.
Pogledajte animaciju funkcionisanja ovog hibridnog pogona:
Stručnjaci iz PSA tvrde da ako bi se ovaj pogonski sistem ugradio u Citroen C3 ili Peugeot 208, ti modeli bi imali prosečnu potrošnju od 2,9 l/100 km i CO2 emisiju koja bi iznosila 69 g/km.
Što je još važnije, procenjuje se da bi se u gradskoj vožnji takvi automobili tokom 60-80 odsto vremena kretali samo uz pomoć pogona na komprimovani vazduh, čime bi se značajno smanjilo zagađenje u urbanim sredinama.
Iako je ovaj sistem još uvek u razvoju, u grupaciji PSA kažu da nameravaju da ga ponude u modelima B segmenta već 2016. godine.
Hibrid Er tehnologija do 2016. godine
Izvor: Nezavisne Novine, 23.Jan.2013
PARIZ - Francuska grupacija PSA Pežo Sitroen (PSA Peugeot Citroen) razvija s njemačkom kompanijom Robert Boš (Robert Bosch) hibridni sistem, čije će motore djelom pokretati kompresovani vazduh.








