Izvor: Dzungla.org, 13.Avg.2013, 13:09 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Test Novosti: "astra GTC"
ATRAKTIVNA! Samo ova reč dovoljna je da na najbolji način opiše prelepo „čedo“ nemačkog automobilskog giganta – „astru GTC“. „Opel“ je, kao nebrojeno puta dosad, u potpunosti uspeo da kreira auto koji je, već na prvi pogled, vozaču prirastao za „dušu i telo“. I upravo ova „sportistkinja“ zapala je za oko gotovo svakom ko ju je ugledao. „OPEL astra GTC“ je u pravom smislu reči „sportista u duši“, ali je i prilikom „obične“ vožnje >> Pročitaj celu vest na sajtu Dzungla.org << zaslužila najviše ocene. Ova „mašina“ odlična je za „krivudanje“ gradskim ulicama i bulevarima, dok svoj maksimum pokazuje na otvorenom. Model na testu „Novosti“ bio je opremljen 1,6-litarskom benzinskim turbo agregatom od 180 KS. Svoj „trk“ od 0 do 100 „odrađuje“ za 8,3 sekunde, maksimalna brzina je 220 kilometara na čas, dok je emisija CO2 168 g/km.Specifikacije * Radna zapremina 1.598 cm3 * Broj ventila 16 * Obrtni moment 230 Nm * Emisija CO2 168 g/km * Cena „sport“ paketa 21.500 evra Ono što moćna „astra“ krije ispod haube predstavlja zapravo motor koji je, pre svega, praktičan. U gradskim uslovima vožnje, beleži potrošnju od oko 10 litara (fabrički deklarisana potrošnja j 7,2 litra benzina na 100 kilometara). „Astra GTC“ krivine „guta“ bez većih problema, pa deluje kao da je „zalepljena“ za asfalt. Uživanju u vožnji doprinosi i šestostepeni manuelni menjač. SPOLjAŠNjI izgled ove „lepotice“ možda je i najjači adut, pa „astra GTC“ prosto pleni na svakoj krivini. Sjajne proporcije čine da linija ovog automobila predstavlja priču za sebe. Nemački dizajneri tako su spojili nespojivo – „mišićavost“ i „nežnost“ ovog automobila, pa slobodno možemo reći da karoserija predstavlja pravo umetničko delo. Uživanje se nastavlja ulaskom u kabinu, gde je izvanredan ambijent. Instrument-tabla, volan, sedišta, menjač, nasloni za ruke, moćan audio-sistem… vozača opuštaju dok „krstari“ drumovima. „OPEL astra GTC“ u „sport“ paketu košta 21.500 evra. Za ovaj iznos dobijaju se, pored ostalog, automatski dvozonski klima-uređaj, putni računar, komande na upravljaču, ambijentalno osvetljenje, senzori za kišu, uređaj za nivelisanje prednjih svetala, automatska duga svetla…Dimenzije * Međ. razmak 2.695 mm * Masa vozila 1.371 kg * Zapr. prtljažnika 375 l KOMFORUKUPAN kvalitet takozvane završne obrade nadmašuje sve dosad viđeno u „Opelovim“ modelima. Komforu dodatno doprinose sjajno postavljeni odeljci za odlaganje stvarčica i centralni, pomični naslon za ruke, ispod koga se takođe mogu odlagati sitnice.
OpširnijeVečernje Novosti
Pogledaj vesti o: Opel
