Izvor: B92, 18.Nov.2016, 11:44 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Srpske premijere: Opel Mokka X i nova Zafira
Nova Mokka X i Zafira zvanično su stigle na naše tržište. Mali krosover košta od 17.900 evra, dok Opelov osveženi mini-van može da se nabavi za 17.300 evra.
Opel je u hotelu Hajat u Beogradu gostima i novinarima predstavio svoja najnovija vozila na srpskom tržištu - restilizovane verzije modela Mokka i Zafira.
Mokka, koja je nakon redizajna dobila dodatak "X" u imenu, duga je samo 4,28 metara, ali je >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << ovaj SUV iz B segmenta definitivno veliki kada je prodaja u pitanju. Naime, pre nego što ju je Opel stilski osvežio, prethodna verzija je zabeležila više od 600.000 porudžbina od lansiranja na tržište, 2012. godine.
Nakon restilizacije, prednji deo vozila je estetski usklađen sa Opelovim novim dizajnom, uključujući horizontalnu masku hladnjaka u formi krila i "potpis" u vidu LED dnevnih svetala. Izmene su prisutne i pozadi, sa stop svetlima opciono dostupnim u LED tehnologiji.
Što se unutrašnjosti tiče, ambijent Mokke X je u potpunosti redefinisan. Kompletno nova instrument tabla inspirisana je novom Astrom.
Centralna konzola je razvijena oko sedmoinčnih ili osmoinčnih ekrana nove generacije multimedijalnih sistema a mnoge funkcije su sada dostupne preko centralnog displeja osetljivog na dodir.
Nakon uvođenja nove generacije 1.6 litarskih "bešumnih dizelaša" sa 81 kW/110 ks i 100 kW/136 ks, pogonska paleta ovog Opelovog SUV-a biće proširena i što se tiče izbora benzinaca.
Novi 1.4 litarski Direct Injection Turbo sa 112 kW/152 ks, koji je nedavno debitovao u Astri, biće dostupan u kombinaciji sa šestostepenom automatskom transmisijom, Start/Stop sistemom i adaptivnim pogonom na sve točkove (emisija CO2 i prosečna potrošnja goriva po preliminarnim podacima iznose 154 g/km, odnosno 6,6 l/100 km).
Što se tiče pogona na sve točkove, u normalnim uslovima za vožnju snaga se šalje samo na prednju osovinu, kako bi potrošnja goriva ostala niska. U zavisnosti od uslova na putu, pogonska snaga se neprimetno može prebaciti sa 100 odsto prednjeg pogona, na maksimalnu distribuciju obrtnog momenta u vrednosti 50 odsto napred i 50 pozadi, u slučajevima kada je, na primer, na putu prisutna veća količina vode.
Opel Mokka X u Srbiji košta od 17.900 evra.
Otkako je Opel 1999. uveo svoj revolucionarni, integrisani sistem sedam sedišta u segment kompaktnih vanova, Zafira je okarakterisana kao model koji u sebi spaja svestranost i optimalni komfor. Do danas je prodato 2,7 miliona primeraka ovog automobila, uglavnom porodicama i profesionalcima kojima su potrebna prostrana i fleksibilna vozila za prevaljivanje velikih distanci uz visoku dozu komfora.
Aktuelna Zafira C doživela je prilično obimnu retilizaciju tokom leta 2016. Iako nije reč o novoj generaciji, već o redizajnu, automobil koji je u prodajne salone stigao ove jeseni ima znatno izmenjen prednji, oblikovan u stilu nove Astre.
U skladu sa tim, Zafira Tourer ima nove prednje svetlosne grupe, drugačiju masku hladnjaka i branik, a kupcima su kao opcija dostupni adaptivni LED farovi. Ostatak karoserije praktično je isti kao na verziji iz 2011.
Redizajn je obuhvatio i unutrašnjost Zafire. Automobil je dobio novi, znatno moderniji i skladniji kokpit sa manjim brojem dugmića nego što je to bio slučaj ranije.
Promenjen je i dizajn volana, a novi sedmoinčni ekran IntelliLink multimedijalnog uređaja postavljen je nešto niže nego pre. Osim toga, multimedijalni sistem omogućava laku integraciju smartfon uređaja zahvaljujući Apple CarPlay i Android Auto kompatibilnosti.
Veliki komandni klaster koji se nalazio ispod njega redukovan je na svega nekoliko prekidača.
Kada je reč o pogonskim jedinicama, treba izdvojiti 1.6 benzinac sa 200 ks, kao i dve varijante 2.0 CDTI dizelaša, sa 130 i 170 "konja", od kojih jači može da se pohvali velikim obrtnim momentom od 400 Nm.
Opel Zafira na našem tržištu može se nabaviti po ceni od 17.300 evra.
