Izvor: Blic, 22.Nov.2010, 01:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Oživeo dedinog „kapitena“
Jagodina - Ovih toplih novembarskih dana elegantan „opel kapiten“ bele boje, vrhunskog sjaja privlačio je poglede posetilaca i građana Jagodine dok je plovio jagodinskim ulicama i u njegovim se hromiranim branicima ogledao ceo grad. Ovaj lepotan, vlasništvo Bogdana Bojkovića, star je 58 godina, ima 2.500 kubika i šest cilindara i benzinac je. Bogdan je u njegovo sređivanje uložio 16.000 evra i ne planira da ga proda ni za kakav novac.
Ovaj „opel >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << kapiten" koji je jedini u voznom stanju u Srbiji, šezdesetih godina prošlog veka kupio je Bogdanov deda Milan Veljković, inače automehaničar i to je bio jedini ovakav automobil u okolini, atraktivan i moćan auto za to vreme.
– Moj deda je vozio i sređivao ovaj auto za sebe. Nešto kasnije, u kasnijim sedamdesetim, uzeo ga je moj otac i započeo sa restauracijom. Međutim, auto je čekao na ozbiljnije poduhvate u garaži godinama, u stvari decenijama, jer sam ja tek 2006. godine rešio da završim očevo započeto delo – kaže Bogdan.
Te godine „kapiten" je bio u takvom stanju da je bio spreman za otpad, za staro gvožđe.
– Četiri godine sam radio, i to bez prestanka i neke duže pauze. Bio je to težak i zahtevan posao. Ukupno sam za četiri godine uložio oko 16.000 evra, a njegova tržišna vrednost je oko 40.000 evra na našim prostorima. U inostranstvu može da se proda za veći novac, ali ja to ne planiram – dodao je Bogdan.
Kada je počeo sa sređivanjem „kapitena", auto je prvo ispeskaren u Mijatovcu u okolini Jagodine, limariju je radio jagodinski majstor, a motor je sređivao mehaničar koji je učio zanat kod Bogdanovog dede.
– Enterijer je urađen u koži i to mi je radila jedna firma iz Glogovca, a hromiranje je rađeno u Sremskoj Kamenici. Tako da je sve rađeno u Srbiji, osim što su u Nemačkoj kupljeni delovi za motor, a u Americi su kupljene gume. Jednu ratkapnu radio sam u Crnoj Gori, pošto u Srbiji nije bilo onog ko to može da napravi – objašnjava vlasnik jednog od najlepših automobila u Pomoravlju.
Pedesedtih godina ukupno je bilo 50.000 proizvedenih „kapitena". Inače, Bogdanov „kapiten" prošao je dug put do Crne Gore na poslednjem skupu oldtajmera i dobro je podneo put. Održavanje ovog automobila je skupo, kao i delovi. Na primer pumpa za ulje košta više od 300 evra. „Kapiten" troši oko 11 litara na 100 kilometara, po gradu oko 15. Brzina koju može da razvije je 130 kilometara na sat.
Iznajmljuje mladencima
Bogdan iznajmljuje auto za svečanosti, izdavanje u Jagodini košta 200 evra i isključivo ga on vozi.
– Auto je atraktivan, dobar je za fotografisanje i mladenci ga vole. Maturanti takođe uživaju u njemu. Planiram da uzmem još jednog oldtajmera u skorije vreme i moguće je da će to biti još jedan „kapiten" – kaže Bogdan.
