Izvor: S media, 10.Feb.2010, 14:40 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"Opel" traži od nemačke vlade pomoć
Nezadovoljni radnici nemačkog "Opela" protestuju već dva dana ispred oglasne table sa detaljima programa ozdravljenja kompanije iz pera novog direktora Nik Rajlija, kojim se predvidja ukidanje 8.300 radnih mesta i traži pomoć nemačke vlade od 1,5 milijarde evra, uključujući i 11 milijardi evra investicija u nastojanju da kompanija ponovo počne da posluje sa profitom.
Rajli je konačno objavio detalje plana ozdravljenja "Opela" u utorak, najavljujući da će tražiti dodatnih >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << 1,5 milijardi evra pomoći od vlada Britanije, Španije, Poljske i Austrije, u kome nemačka kompanija, jedna od filijala američkog "Dženeral motorsa" (GM), ima svoje pogone.
"Nemamo vremena za čekanje," kazao je Rajli radnicima u Frankfurtu, u blizini "Opelovog" sedišta u Ruselhajmu, najavljujući da je nužno kresanje troškova na svim nivoima, kao i ukidanje jednog broja radnih mesta od ukupno 50.000 zaposlenih u evropskim fabrikama.
On je dodao da se sa novim planom očekuje preokret u poslovanju u 2011. godini i ostvarivanje manjeg profita u 2012.
GM će u ozdravljenje "Opela" i britanske filijale "Voksol" uložiti 600 miliona evra, a od zemalja u kojima kompanija ima svoje fabrike tražiće se dodatnih 2,7 miliajrdi evra.
Rajli je istakao da je zvanično predao plan oživljavanja "Opela" nemačkim zvaničnicima i da je spreman da počne pregovore sa vladinim predstavnicima u Berlinu.
Razgovori će, kako ocenjuju analitičari, biti dugi i teški, imajući u vidu da se radi i o 1,5 milijardi evra državne pomoći o čemu bi trebalo da se izjasne i nadležni organi Evropske unije i da odluče da li se time krše evropska pravila o konkurenciji.
GM je prvobitno najavio da će "Opel/Voksol" prodati kanadskom konzorcijumu "Magna" i ruskoj "Sberbanki", ali je promenio stav i odlučio da vlastitim snagama pokuša da postavi kompaniju na svoje noge.
Snažni sindikat "IG Metali" već je odbacio plan oporavka "Opela", zahtevajući garanciju radnih mesta i promenu odluke da se zatvori "Opelova" fabrika u Antverpenu, u Belgiji.
Planom se predvidja ukidanje 8.300 radnih mesta, od čega u Nemačkoj 3.900, od 24.30
0 zaposlenih u toj zemlji.
Belgija će platiti najveću cenu, zatvaranjem pogona u Antverpenu gde će biti ukinuto 2.377 radnih mesta, dok će u Španiji najverovatnije biti otpušteno 900, a u Britaniji više od 500 radnika.
Do 2014. godine GM i "Opel" planiraju ulaganje 11 milijardi evra u nove modele i ekološku tehnologiju, kao što su automobili na električni pogon.
Nemački list "Zidojče cajtung" je, pišući o planovima GM za sanaciju "Opela", konstatovao danas da "postoje dobri razlozi da se ponuda ne prihvati."
GM tvrdi da su ukupni troškovi sanacije tri milijarde i 300 miliona evra, što znači da bi taj koncern platio samo 600 miliona.
Za kompaniju koja je od američke vlade dobila pomoć od 50 milijardi evra i koja se hvali da će taj novac uskoro vratiti, to je premalo, smatra "Zidojče cajtund" i ističe da bi GM "morao da snosi bar polovinu troškova."
