Izvor: B92, 22.Nov.2012, 13:43 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Opel se vraća u auto-moto sport
Sa novim Opel ADAM-om i novom, trkačkom Astrom OPC, Opel se vraća automobilskim trkačkim takmičenjima kroz međunarodno orijentisani reli program.
Cilj kompanije je da stvori novo takmičenje koje je tehnički sofisticirano, cenovno prisupačno, a koje u isto vreme obezbeđuje osnovu da mladi, ambiciozni vozači kontinuirano razvijaju svoj talenat. Reli verzija >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << novog Opel ADAM-a, detaljno je prilagođena FIA R2 standardima i koristiće se u sezoni 2013.
Kao deo "ADAC Rally Masters" takmičenja ova vozila će učestvovati u kupu "ADAC Opel Rally Cup". Pored toga, tu je poseban "junior reli" bodovni sistem za vozače mlađe od 27 godina. Krajnji pobednik dobiće i specijalnu obuku u narednoj sezoni.
Opel je dobio saveznika i partnera u ADAC-u, sa kojim deli viziju za razvoj novih talenata. Pored toga, ADAC za zajednički projekat koristi svoju organizacionu infrastrukturu.
Opelova strategija je osmišljena da u početku traje do 2016. godine. Nakon toga predviđen je modularni program razvoja gde talentovani reli vozači mogu napredovati od "ADAC Opel Rally Cup" takmičenja do međunarodnog nivoa. ADAM će biti anagžovan za prve dve faze, od ukupnih četiri. U trećoj i četvrtoj fazi se očekuje da reli vozilo bude sledeća generacija Opel Corse.
Opel je na stazi prisutan i sa novom Astrom OPC. Ona je dostupna kao trkačka verzija od sezone 2013. pa nadalje u okviru takmičenja "Astra OPC Cup".
Automobili za su konstruisani tako da zadovoljavaju standarde VLN prvenstva u izdržljivosti, najpopularnijeg trkačkog šampionata u Evropi. Očekuje se da vrhunac sezone bude 24-časovna trka na stazi Nirburgring.
Pročitajte utiske iz vožnje nove Astre OPC.
Pročitajte više o Opel ADAM-u.
Proizvođač automobila iz Riselshajma može se pohvaliti dugom i uspešnom tradicijom u automobilskim sportovima. Najuspešnije doba u reli istoriji kompanije počelo je sredinom sedamdesetih. Pokrenuo ga je nemački vozač, Valter Rerl (Walter Rhrl), jedan od najboljih reli vozača svih vremena.
Tokom vremena provedenog u Opelu, Rerl je osvojio evropsku titulu 1974. godine sa Asconom A, a zatim ponovo sa Asconom B, 1979. godine. Kruna uspeha bila je svetska šampionska titula 1982. godine. Rerl je ovo postigao sa svojom legendarnom Asconom 400.
Od 1993. godine pa nadalje Manuel Rojter (Reuter) je postao miljenik navijača zahvaljujući Calibri V6. Calibru je prvi put vozio u DTM takmičenju, a njom je na kraju i osvojio titulu u narednom ITC takmičenju.
Uz pomoć Vectre istakao se u prvenstvu proizvođača automobila DTM/ITC 1998. godine u STV seriji. Konačna pobeda u 24-časovnoj Nirburgring trci 2003. godine, ostvarena je sa Astrom V8 kupe.
