Izvor: B92, 15.Mar.2013, 16:10   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Opel Ampera na zaleđenom Baltiku

Kako bi pokazao mogućnosti Ampere u zimskim uslovima, Opel je za grupu novinara organizovao u Estoniji test vožnju ovih automobila po zaleđenom Baltičkom moru.

Temperature vazduha u Estoniji tokom zime toliko su niske, da su delovi Baltičkog mora zeleđeni i po 50 dana godišnje, a sloj leda dovoljno je debeo da se po njemu mogu voziti automobili.

Na taj način, mnogi meštani sa obližnjih ostrva putuju do kopna, a da ne moraju za to da koriste trajekt. >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 <<

Opel je iskoristio ovu činjenicu, da javnosti predstavi mogućnosti svog električnog automobila sa produženim radijusom kretanja.

Prema rečima ljudi iz te auto-kompanije, Ampera je u stanju da se kreće isključivo na električni pogon, bez uključivanja dodatnog benzinskog motora, pri temperaturama vazduha do -10 stepeni Celzijusa.

Na nižim temperaturama od ove uključuje se benzinski motor, koji služi samo kao generator električne energije. Na taj način dopunjava se baterija kapaciteta 16 kWh, koja napaja elektromotor.

Tokom punjenja, baterija se zagreva, kako bi bila dostupna u svom punom kapacitetu, a elektromotor razvijao maksimalnu snagu. Snaga kojom raspolaže vozač Ampere iznosi 111 kW/150 ks, uz maksimalni obrtni moment od 370 Nm.

Koristeći kapacitet potpuno pune baterije, automobilom je moguće preći rastojanje između 40 i 80 km. Kada je uključen i 1.4 litarskih benzinski agregat, on generiše dovoljno električne energije da se radijus kretanja poveća na ukupno 500 km.

Da bi se baterija poptuno napunila na kućnoj utičnici, potrebno je 4 sata.

Pročitajte više o modleu Opel Ampera u našoj rubrici Vozili smo.

Nastavak na B92...