Izvor: Kurir, 15.Avg.2011, 08:04 (ažurirano 02.Apr.2020.)
„OPEL KOMBO“ KAO MULTIPRAKTIK!
Novi „opel kombo“ može biti veliki i veći. Ima dve dužine i jeftino mu je održavanje
Multipraktik!
Dva tipa karoserije (putnički i furgon), dva međuosovinska rastojanja, dve visine krova, šest efikasnih motora, dva, pet ili sedam sedišta, prtljažnik od 4.600 litara i korisna nosivost jednu tonu! Sve ovo kombinuje „opel kombo".
Nova generacija nudi pametna rešenja u segmentu >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << kompaktnih kombija. Ipak, u „Opelu" je postalo jasno da privatnici vole da voze teret sa stilom. Zato je novi „kombo" urađen u partnerstvu s „Fijatom", gazdama dizajna. Novi teretnjak sa znakom munje konačno je veseo. Živost mu daju razdragana svetla i linije koje se od napred izdižu prema zadnjem delu...
Vratimo se na praktičnost. Furgon se može poručiti sa dva međuosovinska rastojanja - 2.755 mm ili 3.105 mm, pa ukupna dužina iznosi 4,39 i 4,74 metra. Ima i dve visine krova, od 1,85 m i čak 2,10 m! To je pravi teretnjak!
Varijabilnost je jaka strana jer se može naručiti sa jednima ili dvoje kliznih vrata.
Putnički model ima standardno dvoja kliznih vrata. Asimetrična dvostruka zadnja vrata su takođe u ponudi. Kod određenih konfiguracija furgona može se instalirati dodatni zadnji otvor na krovu, za prevoz malih merdevina.
Duža verzija nosi 4.600 litara. Visina utovara je 54,4 cm, a nosivost jednu tonu - to je svetski rekord! Novi „kombo" pokreću šest motora: četiri dizela, jedan benzinac i KPG (komprinovani prirodni gas)! Čak je i povoljan za održavanje. Dizel se servisira tek nakon 35.000 pređenih kilometara, ili jednom godišnje! Sve najbolje je na jednom mestu. Prodaja počinje u februaru 2012!
Bogata oprema
Osnovna oprema je bogata. Ima centralnu bravu, servo-volan, podešavanje visine i dubine volana, električne prozore i vozačevo sedište koje se pomera u četiri smera, vazdušni jastuk za vozača, ABS...
Ekonomični, ali moćni motori!
Na raspolaganju četiri dizela, jedan benzinac i KPG (komprinovani prirodni gas) jedinicom. Ponuda naftaša uključuje 1,3-litarske CDTI i 1,6-litarske CDTI motore, svaki sa 90 KS. Tu je i jači 1,6 CDTI sa 105 KS, i 2,0 CDTI od 135 KS.
Benzinac 1,4 donosi 95 KS, dok KPG verzija ima 120 KS. KPG i najsnažnije CDTI jedinice imaju šestostepeni ručni menjač, dok je 1,6 CDTI od 90 KS u ponudi s „izitronik" automatizovanim petostepenim menjačem. Može se naručiti i „start/stop" opcija.
Servis na 35.000 km
Dizel motori moraju da se servisiraju tek nakon 35.000 pređenih kilometara, ili jednom godišnje.
